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刘盼

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域：理学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇一体化
  • 1篇运载
  • 1篇运载火箭
  • 1篇柔性板
  • 1篇模态
  • 1篇模态综合法
  • 1篇模型降阶
  • 1篇挠性
  • 1篇捆绑式运载火...
  • 1篇火箭
  • 1篇降阶
  • 1篇参数辨识

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇蔡国平
  • 2篇刘盼
  • 1篇谢永
  • 1篇张茜

传媒

  • 1篇力学学报
  • 1篇导弹与航天运...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于加速度信号的柔性板的挠性参数辨识被引量：5
2014年
以柔性板为对象,开展了结构挠性参数辨识技术的研究.给出了一种基于加速度信号输出的特征系统实现算法的计算格式,基于粒子群优化算法给出了加速度传感器在柔性板上的优化位置.仿真结果显示,粒子群方法能够有效地确定出传感器在板上的优化位置,特征系统实现算法能够有效地辨识出结构的挠性参数.
谢永刘盼蔡国平
关键词：柔性板参数辨识
捆绑式运载火箭的一体化模型降阶被引量：2
2012年
以捆绑式运载火箭为对象,开展先局部后整体的一体化模型降阶技术研究,其中局部降阶采用双协调自由界面模态综合法,整体降阶采用内平衡准则。将双协调自由界面模态综合法与自由界面模态综合法和固定界面模态综合法进行对比,显示出双协调自由界面模态综合法的优越性。数值仿真结果验证了一体化模型降阶方法的有效性。
张茜刘盼蔡国平
关键词：捆绑式运载火箭模态综合法
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共1页<1>
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