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史洋博

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇粒径
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青胶浆
  • 1篇路工
  • 1篇矿粉
  • 1篇混合料
  • 1篇集料
  • 1篇级配
  • 1篇级配设计
  • 1篇建成区
  • 1篇建设用地
  • 1篇胶浆
  • 1篇比表面
  • 1篇比表面积
  • 1篇SMA
  • 1篇SMA混合料
  • 1篇粗集料
  • 1篇粗集料骨架

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇史洋博
  • 2篇赵阳
  • 2篇郑嘉
  • 1篇何勇

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇山西交通科技
  • 1篇绿色科技

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
SMA混合料骨架级配设计方法的探讨被引量:2
2012年
针对沥青玛脂碎石混合料(SMA)特有的骨架结构特点,采用球状模型对粗集料骨架构成进行分析,根据此原理,计算了两种集料分布下不使粗集料发生推移所需细集料的尺寸,结果表明:该理论可分析与控制混合料中的石—石接触,对沥青玛脂碎石混合料集料配合比设计具有参考价值。
郑嘉赵阳史洋博
关键词:道路工程SMA粗集料骨架
矿粉比表面积对沥青胶浆性能的影响被引量:2
2013年
比表面积和填料干压空隙率是评价矿粉性能的两个指标,矿粉质量的优劣直接影响着沥青混合料性能的好坏。通过对沥青胶浆进行针入度、软化点、延度等试验,从比表面积和填料干压空隙率的角度分析矿粉粒径大小与混合料性能的关系。研究结果表明:同粉胶比时,沥青胶浆的软化点随着矿粉粒径的减小而增大,而延度、针入度则随着矿粉粒径的减小而减小;矿粉粒径相同时,沥青胶浆延度与针入度随着粉胶比的增大而减小,沥青胶浆软化点随着粉胶比的增大而增大。
郑嘉史洋博赵阳
关键词:矿粉粒径比表面积沥青胶浆
重庆市主城区空间形态研究及规划评估被引量:1
2013年
基于2011年重庆市遥感影像,利用遥感解译软件解译后,获取了2011年重庆市主城区建成区、建设用地面积图斑,进而对城市空间形态进行了测算研究和进一步的规划评估。
史洋博何勇
关键词:建成区建设用地
共1页<1>
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