吴瑶
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 区域交通枢纽与经济发展适应度研究被引量：5
- 2016年
- 为促进区域交通枢纽与经济的协调发展,研究了区域交通枢纽与经济发展水平的适应度。首先,建立交通枢纽与经济交互作用下的两个子系统,然后选取交通枢纽与经济相关指标,构建适应度评价函数,进而评价交通枢纽与经济发展的适应情况。以九龙坡区为研究对象,将2008—2015年交通枢纽与经济基础数据转化为其增长率,然后对二者综合发展水平进行了计算,根据适应度模型对二者之间的适应度进行测算。结果显示,经济综合发展水平略大于交通枢纽发展水平,二者之间适应度经历"S"型周期波动变化过程,且适应度值整体处于0.4以上,均未达到较强的适应状态。在未来经济发展中,交通枢纽建设有待加强,而且需占主导地位,才能引导经济快速发展。
- 姜伟杨亚璪张伟勇聂垚吴瑶高子源
- 关键词：交通枢纽评价函数适应度
- 中小城市交通结构与影响因素灰色关联分析——以洪雅县城为例
- 2016年
- 分析了中小城市的交通结构及影响交通结构的因素组成,通过以洪雅县城为研究对象,调查居民出行方式和交通环境现状,分析了影响城市交通结构的几个具体因素。运用灰色关联分析理论,得到了各交通结构具体影响因素的关联度,并根据关联度大小排序分别确定了五个因素作为影响交通结构的关键性因素。
- 吴瑶
- 关键词：交通结构影响因素灰色关联分析
