周蓉晖
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 航空集群协同探测最优编队构型研究被引量：2
- 2017年
- 研究航空集群协同探测问题,是集群作战研究的重要内容,其中对集群探测最优构型的求解是难点问题。针对隐身飞机雷达波侧向、前向散射大的空间分布特点,基于双基雷达空间分集思想,建立集群协同探测模型,运用二进制狼群算法求得多种编队构型的最优值,将所得结果同传统的空间分割法进行比较。仿真结果证明,以最大探测面积为指标,不同构型中狼群算法所得结果均优于空间分割法,尤其是"1发2收"最优构型中,二进制狼群算法最优值达到空间分割法结果的1.6倍左右。
- 朱磊梁晓龙张佳强周蓉晖
- 关键词：构型
- 基于非线性补偿器的大型运输机飞行轨迹控制
- 2020年
- 运输机执行空投任务是一个强耦合、强非线性的过程,若操作不当,飞机易发生俯仰振荡,影响飞行轨迹跟踪。针对运输机空投下滑阶段由舵机速率饱和及外界大气扰动导致飞行轨迹出现偏差问题,提出采用4种非线性补偿器进行控制。文章建立了含同步驾驶员模型、舵机速率限制环节和运输机本体模型的非线性人机闭环系统,详细阐述了补偿器控制飞机飞行轨迹的基本原理,针对阶跃和离散跟踪任务在频域和时域内对某型运输机PIO抑制效能进行了研究。结果表明:4种补偿器对运输机下滑阶段轨迹能进行有效控制,达到了抑制非线性PIO的效果,实现了飞行轨迹的精确控制。
- 刘苹妮王振孙静娟周蓉晖
- 关键词：大型运输机驾驶员诱发振荡
- 近距平行跑道最大容量模型被引量：4
- 2016年
- 针对MACAD(MANTEA机场容量及延误)模型中近距平行跑道容量评估缺乏分析逻辑的问题,采用数学分析方法建立了新的近距平行跑道容量评估模型,引入FAA机场容量模型中的Q逻辑,重点分析并解决了2架降落飞机之间插入起飞飞机概率可能受先前起飞飞机影响的问题,使起飞容量评估更为准确,然后基于美国商用机场的典型数据,分别利用MACAD模型及本模型对其进行容量评估。结果表明:虽然与MACAD模型所得结果基本一致,但本模型更符合跑道容量包络的定义。
- 孟祥伟韩宝华王宏远周蓉晖
- 关键词：空中交通流量管理近距平行跑道
- 航空器相撞事故中的飞行员人为差错研究
- 飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因。简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析了航空器相撞事故中涉及的...
- 吴亚荣杨灿周蓉晖杨晓玲
- 关键词：航空安全飞行员
- 文献传递
