您的位置: 专家智库 > >

唐婷婷

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:深圳信息职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动态搜索
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器数据
  • 1篇多传感器数据...
  • 1篇多传感器信息
  • 1篇多传感器信息...
  • 1篇信息融合
  • 1篇数据融合
  • 1篇搜索
  • 1篇感器
  • 1篇车道
  • 1篇车道识别
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器数据
  • 1篇传感器数据融...
  • 1篇传感器信息
  • 1篇传感器信息融...

机构

  • 2篇深圳信息职业...

作者

  • 2篇毕雁冰
  • 2篇唐婷婷

传媒

  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇深圳信息职业...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多传感器信息融合的辅助泊车系统被引量:2
2011年
提出了一种用于车辆自动泊车的多传感器数据融合方法。首先分析了车辆自动泊车过程中的态势,建立了车辆自动泊车的仿真模型。然后综合现有的多种数据融合模型的优势,运用混合、分层的融合结构改进系统的有效性和准确性。最后将该方法应用于实际道路试验,系统的融合决策准确率可达到97.3%,表明该方法具有可接受的性能。
毕雁冰唐婷婷
关键词:多传感器数据融合
基于动态搜索带建立可行区域的一种方法
2010年
本文提出了一种建立动态搜索带的新的车道识别算法,使其能够更好的处理非理想路况的各种不确定因素,建立实时动态的搜索带,除了能更精确的追踪车道标志线之外,还能更好的应用于弯路路况。运用LMedSquare曲线拟合算法更好地提高了车道拟合过程的稳健性和精确性。由于搜索带的建立,整个识别过程的计算量大大降低,因此更适合实时要求。
毕雁冰唐婷婷
关键词:车道识别
共1页<1>
聚类工具0