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孟成

作品数:8 被引量:24H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目工业与信息化部高技术船舶科研项目上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇气轮机
  • 4篇燃气轮机
  • 3篇液货装卸系统
  • 3篇装卸
  • 3篇装卸系统
  • 3篇LNG船
  • 2篇性能仿真
  • 2篇数据库
  • 2篇汽轮机
  • 2篇重型燃气轮机
  • 2篇模块化
  • 2篇模块化建模
  • 2篇仿真计算
  • 1篇低压
  • 1篇低压缸
  • 1篇动力学建模
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇容积
  • 1篇神经网

机构

  • 8篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶工业...
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 8篇孟成
  • 6篇忻建华
  • 3篇施凯
  • 2篇苏明
  • 2篇黄津津
  • 1篇唐宁
  • 1篇严利民
  • 1篇王少波
  • 1篇刘伟

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇华东电力
  • 2篇计算机仿真
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇船舶

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
重型燃气轮机天然气供应系统建模及仿真被引量:1
2015年
重型燃气轮机为保证燃烧稳定性对燃烧室入口前的天然气参数有着严格的要求,天然气参数控制的准确性与天然气供应系统的动态调节能力密切相关。为此基于模块化建模的理念建立了可用于性能分析的天然气供应系统仿真模型。根据真实系统各部件的功能,设计了流量输出型和压力输出型两类模块,不同类模块可直接对接,同类模块则利用容积惯性环节桥接,解决了实时非迭代仿真的问题。加入以PID控制原理设计的天然气压力、温度和流量控制器,在Matlab/Simulink上实现了整体仿真模型的搭建。上述模型的仿真结果表明,模型能够较为准确地反映天然气供应系统的调节能力,为进一步进行燃烧室和燃料系统的联合仿真和控制的研究提供了依据。
孟成刘伟忻建华
关键词:模块化建模性能仿真
LNG船液货装卸系统组态设计软件开发被引量:1
2012年
为提高我国LNG船设计、建造的创新能力,在研究LNG船实际装卸过程的基础上,开发了具有我国自主知识产权的LNG船液货装卸系统组态设计及装卸分析的软件平台系统。该系统基于VC++平台和数据库技术,拥有装卸模型建立、流程仿真和合理性分析等功能。该系统还可以与其它系统的数据接口联接,为实现工厂、研究所协同设计创造了技术条件。详细介绍了系统的组态设计理念和实现过程。
施凯孟成黄津津忻建华
关键词:装卸系统组态设计数据库技术管网计算
汽轮机低压进汽结构设计的数值模拟分析被引量:4
2011年
用数值模拟的方法对某汽轮机中压排汽至低压进汽间的无叶通道的气动性能进行了分析。针对原始模型不良的气动结构,提出了改进方案。比较两种模型的总压损失系数和低压缸进汽口环形截面速度分布的均匀性,改进模型的总压损失降低7.82%,约提高中压缸效率0.33%、折合机组煤耗率下降约0.3 g/(kW.h),同时低压缸进汽速度均匀程度有一定的提高,对提高低压缸的效率也是有益的。
唐宁孟成仪剑吴仕芳忻建华
关键词:低压缸数值模拟优化设计
燃气轮机拉杆转子动力学建模及临界转速计算被引量:10
2013年
重型燃气轮机通常采用拉杆转子结构,此类转子-支撑系统的临界转速的分析计算与整体结构转子不同.以Riccati传递矩阵法为框架,对某燃气轮机中心拉杆转子结构进行分析并离散,考虑轴承支撑以及端面齿啮合对转子动力学特性的影响,建立转子-支撑系统的动力学计算模型.利用该模型对临界转速以及相应的振型进行计算,并通过与试验台实测结果的对比,验证了计算模型和方法的正确性,该方法可应用于类似结构转子动力学特性的分析研究.
王少波孟成苏明
关键词:动力学建模临界转速传递矩阵
西门子V94.3A型燃汽轮机喘振现象及原因分析被引量:4
2012年
根据上海某联合循环电厂西门子V94.3A型燃气轮机喘振跳机案例,分析比对了机组的实际运行数据,得出了燃烧室燃烧不稳定,从而诱发压气机喘振的结论,并结合现场调试结果,给出了有效的解决方案。
崔卫邵良孟成忻建华
关键词:燃气轮机喘振燃烧
LNG船液货装卸系统仿真计算与实现被引量:1
2012年
液化天然气(LNG)船液货装卸过程中,需严格控制装卸时间,但由于装卸系统的复杂性,设计装卸系统时很难准确得到LNG在管路中的流动状态平衡控制。针对上述问题,提出了一种面向LNG船液货装卸系统结构的计算方法,根据图论和有限元软件构建装卸系统拓扑模型,形成双层反馈控制结构,建立仿真装卸模型,计算任意时间点的管网节点压头和管路流量情况。采用Visual C++编制了图形化界面的仿真计算软件进行仿真。仿真结果与实际情况基本符合,表明装卸方法具有实用性,能对LNG船液货装卸系统的设计起借鉴作用。
孟成忻建华施凯
关键词:仿真计算图论有限元反馈控制
LNG船液货装卸系统分析软件平台研究被引量:3
2011年
提出了一种基于VC++平台和数据库技术的LNG船液货装卸系统设计及分析的软件平台系统,详细介绍了其内容、结构和实现方法。该系统配有与管路阻力计算相关的管道、阀件、液货舱、附件等的数据库,能够按目标船的装卸要求,直接组态设计液货装卸系统管网系统。设计人员可以在每一个模型设计完成后直接进行优化并确定液货泵的排量、压头、液货管路的管径、长度等设计信息,仿真计算装卸过程中各时间段上的的流量、节点压力、剩余舱内液体容积等各项参数。不仅简化了液货装卸系统的设计过程和计算校核的时间,而且更加方便灵活。
严利民黄津津孟成施凯忻建华
关键词:装卸系统仿真计算数据库
重型燃气轮机天然气供应系统整体性能仿真被引量:1
2016年
采用建模仿真的方式对天然气供应系统的整体性能进行研究.首先基于模块化建模的理念设计了系统的各主要部件模型;随后根据燃机电厂的实际运行数据,通过BP神经网络训练得到天然气供应系统中的压力、值班/预混气流量设定规律;最后加入了基于比例-积分-微分控制原理的压力、温度和流量控制器,在Simulink仿真中完成了整体仿真模型的搭建.对所建模型进行了稳态和动态仿真,仿真结果与电厂实际数据基本一致,表明模型能够较为准确地反映天然气供应系统的整体性能.
孟成苏明
关键词:模块化建模性能仿真BP神经网络
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