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彭锋

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
相关领域：理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇理学

主题

  • 1篇声源
  • 1篇铁路
  • 1篇现场测试
  • 1篇混响
  • 1篇混响时间
  • 1篇架车
  • 1篇候车厅
  • 1篇高架
  • 1篇高架车站
  • 1篇高速铁路
  • 1篇车站

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇伍向阳
  • 1篇辜小安
  • 1篇彭锋

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高架车站候车厅混响时间现场测试试验研究被引量：2
2011年
高速铁路候车厅内混响时间影响旅客收听广播系统的音质效果。为了测试某高速铁路候车厅内的混响时间,分别应用中断声源法和正弦扫频法进行现场试验研究。本文着重对该两种方法的现场试验过程及结果进行对比分析,以建立适用于铁路候车厅混响时间的测量方法。试验过程及结果表明:候车厅内信噪比较高时,分别采用中断声源法和正弦扫频法所测量得到的混响时间基本保持一致;但当候车厅内信噪比较低时,用中断声源法难以保证测试精度,采用正弦扫频法可以达到测试目的。
伍向阳辜小安彭锋
关键词：高速铁路候车厅混响时间
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