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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇车载炮
  • 1篇动力学
  • 1篇射表
  • 1篇射程
  • 1篇最大射程
  • 1篇稳定性
  • 1篇误差分析
  • 1篇火控
  • 1篇火控系统
  • 1篇发射动力学
  • 1篇差分

机构

  • 3篇中国华阴兵器...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇朱军
  • 2篇李建中
  • 2篇胡敬坤
  • 1篇张飞猛
  • 1篇李顺利
  • 1篇何斌

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇军械工程学院...
  • 1篇火炮发射与控...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
射表检验火控简易法解算精度误差分析被引量:5
2018年
针对常规兵器鉴定试验中,火炮火控系统简易法解算和射表计算在弹道模型、弹道参数等均相同条件下经常出现火控解算值和射表计算值相差较大的情况。通过外弹道理论和数值计算分析,指出了火控简易法解算和射表计算结果在非标准条件下相差较大的原因,并在鉴定试验中得到进一步的验证,给出了在不同试验条件下进行试验时,用射表检验火控简易法解算精度的对策。
苟上会朱军武满宏李顺利何斌
关键词:火控系统
车载炮发射动力学仿真与试验方法研究被引量:2
2011年
车载炮在不同工况条件下发射时,由于其自身结构中各零部件间的弹性和接触土壤的弹塑性作用,在主动力等的作用驱动下,产生十分复杂的运动变化,从而影响车载炮的射击稳定性。通过分析车载炮的拓扑结构,在一定假设的基础上,利用速度矩阵法建立了动力学仿真模型。运用该方法对车载炮发射时车体俯仰角、车体纵摇角、座钣跳高、座钣侧移等相关仿真数据和图表进行分析并进行了试验验证,结果表明模型是可行和准确的。该动力学仿真可为车载炮总体设计和试验方法改进提供参考。
李建中张飞猛胡敬坤朱军
关键词:车载炮动力学稳定性
车载炮最大射程地面密集度影响因素研究
2011年
分析影响某型车载炮最大射程地面密集度的主要因素,并对在高低齿弧上的作用力和弹药的影响进行重点探讨,提出提高地面密集度试验精度的措施,为密集度试验方法改进提供了依据。
李建中朱军张飞猛胡敬坤
关键词:车载炮
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