2024年11月26日
星期二
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
李卫星
作品数:
1
被引量:9
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学自动化学院
更多>>
发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
中国航空科学基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目
更多>>
相关领域:
航空宇航科学技术
更多>>
合作作者
杨艺
南京航空航天大学自动化学院
李秀娟
南京航空航天大学自动化学院
李春涛
南京航空航天大学自动化学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
航空宇航科学...
主题
1篇
设计方法
1篇
无人机
1篇
飞行
1篇
飞行控制
1篇
飞翼
1篇
飞翼无人机
机构
1篇
南京航空航天...
作者
1篇
李春涛
1篇
李秀娟
1篇
杨艺
1篇
李卫星
传媒
1篇
电光与控制
年份
1篇
2014
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
飞翼无人机的一种鲁棒自适应控制律设计方法
被引量:9
2014年
针对飞翼无人机纵向全包线飞行时非线性特性明显和操纵效率变化显著的问题,采用鲁棒伺服LQR(RSLQR)与L1自适应相结合的综合自适应控制方法(RSLQR-L1),以C*(加速度、角速率)为被控变量,设计了飞翼无人机纵向飞行控制系统。结合无人机实际飞行控制品质需求,采用RSLQR方法,设计无人机纵向主控制器;在RSLQR控制器的基本结构上扩展设计L1自适应输出反馈补偿控制器。在系统阐述RSLQR-L1综合自适应控制原理和设计方法的基础上,通过数值仿真验证了控制结构的先进性和鲁棒性,满足了飞翼无人机的控制要求。
李卫星
李秀娟
李春涛
杨艺
关键词:
飞翼无人机
飞行控制
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张