李国庆
- 作品数：58 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺文化科学水利工程更多>>
- 涡轮叶片压力面旋转气膜冷却数值模拟被引量：3
- 2011年
- 通过数值模拟的方法,揭示了整级涡轮叶片在旋转状态下的气膜冷却特性。计算采用六面体结构化网格,湍流模型选用k-ε两方程模型。计算中,主流进口雷诺数为7.7×10~4,旋转数分别为2.092、2.324和2.448,吹风比分别为0.5、1.0、1.5和2.0,冷却工质采用空气,对应射流主流密度比为1.03。计算结果与之前的实验结果进行了比较,并着重分析了旋转附加力的作用机理。结果表明：压力面上,气膜轨迹向高半径方向偏转,其偏转程度随吹风比的增大而减弱,随旋转数的增大而加强;气膜覆盖面积和冷却效率随吹风比的增大而增大,随旋转数的增大而减小。
- 李国庆朱俊强
- 关键词：气膜冷却涡轮叶片
- 一种旋转光纤测温系统
- 本发明公开了一种旋转光纤测温系统，涉及光纤测温技术领域，可广泛应用于例如航空发动机涡轮转子等高温部件实验旋转温度测量。该系统的实施包括转轴、待测旋转部件、光纤传感器组件、光滑环、解调器和信号采集单元等。本发明的旋转光纤测...
- 李国庆朱俊强徐纲卢新根张燕峰
- 文献传递
- 一种阶梯收缩型螺旋槽气膜密封结构
- 本发明公开了一种阶梯收缩型螺旋槽气膜密封结构，该结构包括一环形密封件，其端面上设置有若干螺旋槽，每个螺旋槽沿其几何中心线划分为两部分，分别为第一螺旋槽部分和第二螺旋槽部分。第一螺旋槽部分沿几何中心线由外侧至内侧形成二级阶...
- 李辉李国庆刘浩王晨枫卢新根
- 树杈型气膜孔结构
- 本发明公开一种叶片气膜孔，包括：主气膜孔，主气膜孔的入口端定位在叶片的内壁面上，并且主气膜孔的出口端定位在叶片的外壁面上；和分气膜孔，分气膜孔的入口端与主气膜孔的通路连通，分气膜孔从主气膜孔的通路分出，并且分气膜孔的出口...
- 李国庆
- 文献传递
- 一种发动机涡轮叶片鳃区非均匀间距气膜冷却布局结构
- 本发明涉及一种发动机涡轮叶片鳃区非均匀间距气膜冷却布局结构，旨在解决涡轮叶片鳃区流动复杂诱导气膜出流分布不均的问题，该布局结构通过细致分析涡轮叶片鳃区的流动特性和几何因素，将叶片鳃区划分成叶根区域、叶中区域和叶尖区域等三...
- 李国庆刘佳林王晨枫李年强卢新根
- 一种基于温降热成像的涡轮叶片表面传热系数测试方法
- 本发明提出了一种基于温降热成像的涡轮叶片传热系数测试方法，通过在涡轮转子叶片外表面涂上一层具有低导热率涂层并在其上面覆盖一层高反射率的表面涂层，利用激光脉冲光源辐射加热涂层表面，使得涂层外表面加热升温若干摄氏度，然后关闭...
- 张燕峰卢新根张英杰张子卿阳诚武李国庆
- 文献传递
- 一种涡轮动叶吸力面的复合角气膜孔布局结构
- 本发明公开了一种针对涡轮动叶吸力面的复合角气膜孔布局结构，适用于航空发动机或地面燃气轮机，涉及航空发动机涡轮叶片冷却领域，区别于单纯针对叶片中部流动稳定区域的气膜孔设计，考虑到旋转状态下涡轮叶片吸力面不同部位气膜出流会发...
- 李国庆徐纲朱俊强
- 适用于发动机热端部件冷却的带侧肋的圆柱气膜孔结构
- 本发明公开了一种适用于发动机热端部件冷却的带侧肋的圆柱气膜孔结构，发动机热端部件可以为发动机涡轮导叶、动叶、燃烧室等，用以实现不同需求的高效冷却，本发明针对现有圆柱气膜孔易在待冷却壁面上形成肾形涡而抬升冷气、恶化冷却效果...
- 李国庆张深李昂李辉刘浩张燕峰卢新根
- 一种带有反鱼骨型动压槽的石墨密封结构
- 本发明公开了一种带有反鱼骨型动压槽的石墨密封结构，涉及发动机轴承腔密封领域，特别适用于例如航空发动机轴承腔中滑油的高效密封。该结构主要是在石墨密封环的内圆周面开设环形内槽，环形内槽将石墨密封环的内圆周面划分为主密封面和副...
- 李国庆朱俊强徐纲卢新根张燕峰
- 文献传递
- 配置有异形气膜孔的冷却结构及涡轮叶片
- 本公开提供一种配置有异形气膜孔的冷却结构及涡轮叶片。冷却结构包括基体及形成于基体上的气膜孔。气膜孔的出气口被构造成沿与通过气膜孔的气体的气流流向相正交的气流展向向两侧扩张，以形成U形的孔结构。进气口及出气口之间顺次设置有...
- 李国庆刘浩张深李昂李辉张燕峰卢新根
