李新荣
- 作品数:6 被引量:18H指数:4
- 供职机构:青岛科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金:山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域:化学工程理学金属学及工艺更多>>
- 基于疲劳寿命的轮胎模具弓型座的拓扑优化被引量:1
- 2020年
- 弓型座是轮胎模具主要承载零件,多次开合模上部悬臂易出现弯曲变形.为优化弓型座,去除材料冗余,提高其使用寿命,本工作采用变密度法对其进行拓扑优化,并利用疲劳软件分析其寿命.计算得出最大等效应力与疲劳寿命出现位置相同且竖直方向最大位移量未超过设计时最大值;优化修整弓型座体积约减小为原模型的78%,最低疲劳寿命却比原模型高;且随其内表面直角倒角长度增加,最大等效应力不断减小,疲劳寿命不断增加.
- 胡海明李新荣
- 关键词:拓扑优化
- 弓形座热力耦合有限元分析被引量:4
- 2019年
- 建立弓形座力学模型,利用Abaqus软件进行有限元分析。结果表明:弓形座材料、上盖闭滑板结构、弓形座角度均对弓形座受力状况产生影响。弓形座材料由QT450-10球墨铸铁改为40Cr合金调质钢时,弓形座最大等效应力变化不大,但竖直方向最大位移减小;上盖闭滑板由梯形改为扇形时,弓形座最大等效应力减小29%;弓形座角度由32°改为25°时,弓形座最大等效应力增大25%。
- 胡海明李新荣王芹叶杨
- 关键词:热力耦合应力-应变有限元分析
- 全钢子午线轮胎活络模具传热性能分析被引量:7
- 2019年
- 根据实际温模载荷,利用有限元分析软件对9.00R20和12.00R20全钢子午线轮胎活络模具进行传热模拟分析。结果表明:原模具花纹块表面上侧温度比下侧温度高,最高温度出现在花纹块中间偏上位置;弓形座角度减小,花纹块表面温差增大;改变上盖闭滑板结构、中套气室位置、花纹块与弓形座配合方式及弓形座材料,花纹块表面温差变化不大,但是花纹块厚度对花纹块表面温差影响较大。
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- 关键词:全钢子午线轮胎活络模具花纹块传热温差
- 轮胎模具弓形座力学计算及疲劳寿命分析被引量:2
- 2019年
- 根据实际工况确定轮胎模具弓形座力学计算式,通过CAD/CAE及疲劳寿命分析软件模拟分析不同上部悬臂厚度和材料的弓形座疲劳寿命和安全因数。结果表明:上部悬臂厚度增大,弓形座疲劳寿命明显延长和安全因数明显增大;40Cr材料(钢)弓形座的疲劳寿命长于和安全因数大于QT450-10材料(球墨铸铁)弓形座。
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- 关键词:轮胎模具刚度
- 半钢轮胎活络模具弓型座疲劳寿命分析被引量:4
- 2019年
- 弓型座是轮胎活络模具关键零件。本文基于CAE及疲劳分析软件对其进行应力、位移与疲劳寿命分析。结果表明最大等效应力出现在弓型座内表面,竖直方向最大位移量位于弓型座悬臂部分且小于其悬臂下侧与花纹块上侧之间设计间隙,最大等效应力与竖直方向最大位移量均随其悬臂厚度增加而减小。最低疲劳寿命出现位置与最大等效应力出现位置相同,同种材料制造的弓型座,疲劳寿命随其厚度增加而增大;厚度相同时,40Cr制造的弓型座比QT450-10制造的弓型座疲劳寿命要长。
- 胡海明李新荣
- 弓形座结构对轮胎模具温度场的影响被引量:8
- 2017年
- 弓形座既是中套传递给花纹块硫化温度的载体,也是与花纹块精确配合实现花纹块径向运动的重要部件。根据轮胎结构及橡胶传热特性,有效地进行模具结构设计,使模具硫化温度建立在合理的硫化温度分布区块。通过对不同弓形座结构的计算机热传导模拟、分析花纹块胎肩处的硫化温度可知:增加弓形座腰带处尺寸,可使胎肩处硫化温度差减小至0.3~0.4,有利于该处橡胶硫化的同质性。
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- 关键词:温度场传热