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李晓磊

作品数:5 被引量:26H指数:3
供职机构:北京航空航天大学可靠性与系统工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自然科学总论航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇自然科学总论

主题

  • 2篇起落架
  • 2篇安全性
  • 2篇大飞机
  • 1篇载机
  • 1篇系统安全
  • 1篇模糊推理
  • 1篇舰载机
  • 1篇分析方法

机构

  • 5篇北京航空航天...

作者

  • 5篇赵廷弟
  • 5篇李晓磊
  • 3篇田瑾
  • 1篇戎梅

传媒

  • 3篇航空学报
  • 1篇大型飞机关键...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
改进的区域安全性分析方法研究
李晓磊田瑾赵廷弟
基于模糊推理的舰载机进舰过程安全性仿真分析被引量:8
2013年
舰载机进舰过程复杂,驾驶员对舰载机的控制是影响进舰安全的重要因素,驾驶员操作的偏差受到人员自身状态、环境状态以及设备(舰载机)状态的综合影响。以国外某型舰载机为例,提出了基于模糊推理的舰载机进舰过程安全性建模与仿真方法。考虑舰载机进舰过程中驾驶员控制的不确定性,分析了引起驾驶员不确定性的人-机-环因素,基于模糊推理建立不确定因素引起的驾驶员控制偏差模型,并在此基础上建立了舰载机进舰过程安全性仿真模型。通过仿真分析明确危险模式、危险程度以及危险发生的时刻点等关键因素的影响程度,为进一步保证舰载机进舰安全提供基础。
李晓磊赵廷弟
关键词:系统安全舰载机模糊推理
事故推演建模技术研究被引量:5
2008年
在总结现有事故模型、复杂系统特性分析的基础上,提出基于系统学的事故模型——事故推演模型,该模型强调从分析系统各组成部分的耦合关系及系统涌现特性的角度揭示事故是如何发生的。针对目前尚缺乏成熟的方法来支持基于系统学的事故分析的现状,建立了与事故模型匹配的事故推演建模方法,层次化面向对象的Petri网(HOOPN),给出HOOPN的形式化描述,分析了HOOPN对事故推演建模的支持能力,介绍了基于HOOPN的事故推演建模程序。最后利用HOOPN建立民用航空器盘旋进近过程的事故推演模型,并对模型进行定性分析,验证该方法的适用性。
戎梅赵廷弟李晓磊
改进的区域安全性分析方法被引量:14
2008年
区域安全性分析(ZSA)是系统安全性分析的一个重要内容,对中国在研制大飞机的安全性设计有重要的意义。针对中国在区域安全性分析领域缺乏具体的、明确的实施方法这一现状,提出了改进的ZSA方法。一方面,明确了传统ZSA流程中故障模式影响分析(FMECA)和故障模式影响与危害分析(FMEA)对ZSA的信息输入方式,增加ZSA方法面向型号工程的可操作性;另一方面,从能量危险和系统硬件故障危险两方面开展危险源分析,并在此基础上,分析由于系统复杂性所导致各危险因素之间存在交错耦合关系而引起的危险,建立可全面分析区域内设备间相互影响的危险因素集,扩展了ZSA的内涵;将风险分析引入区域危险分析阶段,为制定分析准则,提高产品的安全性提供了更为详实、可信的依据。最后,简要介绍了该方法对某型飞机起落架系统的应用实例与分析结论。
李晓磊田瑾赵廷弟
关键词:安全性大飞机起落架
改进的区域安全性分析方法研究
ZSA 是系统安全性分析的一个重要内容,对我国在研大飞机的安全性设计有重要的意义。针对我国在区域安全性分析(Zonal safety analysis,即 ZSA)领域缺乏具体的、明确的实施方法这一现状,提出了改进的 Z...
李晓磊田瑾赵廷弟
关键词:安全性大飞机起落架
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共1页<1>
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