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李艳明

作品数：1 被引量：25H指数：1
供职机构：大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多式联运
  • 1篇整数规划
  • 1篇装箱
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通运输
  • 1篇联运
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱多式联...
  • 1篇集装箱运输
  • 1篇交通运输

机构

  • 1篇大连海事大学

作者

  • 1篇计明军
  • 1篇王清斌
  • 1篇韩增霞
  • 1篇李艳明

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于节点作业随机特征的集装箱多式联运路径优化被引量：25
2011年
在集装箱多式联运系统中,内陆运输方式和路径的选择,对集装箱门到门运输过程的运输效果产生很大的影响.为更合理地组织多式联运,本文在充分考虑集装箱内陆运输路径因素的同时,研究集装箱多式联运在运输方式转换过程中节点作业随机特征对运输方式和路径选择的影响.以总成本最小为目标,建立带有时间约束的混合整数规划模型,通过图形变换,将问题转化为节点作业带有随机特征和运输时间约束的最短路模型.通过实例验证并对结果进行分析,求得的路径在成本和时间方面较合理,具有可操作性,可以成为多式联运路径选择的决策参考.
王清斌韩增霞计明军李艳明
关键词：综合交通运输整数规划多式联运集装箱运输
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