王佳伟
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 地铁线网结构对连通可靠性影响评价被引量：4
- 2015年
- 地铁是现代大城市最重要的公共交通系统之一,其线网连通可靠性不但受到运营故障、恐怖袭击、踩踏事故等不确定性因素影响,也与线网结构有密切关系。为评价线网结构(表示为网络的线路组成)对地铁线网连通可靠性的影响,基于传统的节点连通可靠度概念定义了"线路连通重要度"新概念及其计算模型,即线路增减/失效前后网络平均连通可靠度的变化(百分比)。采用基于排序的ORDER方法和网络连通判断算法求解上述模型。以广州规划年地铁线网为例验证了所提模型的有效性,并分析了地铁线路特征(站点类型和数量)对网络连通可靠性的影响。结果显示,3号线的线路连通重要度最大(99.84%)为关键线路。研究发现而线路连通重要度受到线路中换乘站数量和中间站数量的综合影响,且前者的影响高于后者。研究结论值得交通规划和管理决策者在制定地铁建设和维护优先政策时参考和借鉴。
- 杨成王佳伟范文博吕雪
- 关键词：交通安全地铁线网
- 随机交通网络连通可靠度改进算法被引量：1
- 2015年
- 连通可靠度作为网络可靠性的基础指标是指导交通事故预防、灾后重建和日常维护等活动的重要理论,但其计算是经典的NP难问题.为了提高大规模网络应用的求解精度和效率,提出了基于k-最短路径和状态排序的改进算法——Target_Order算法,集中考察影响网络连通性的关键节点及其状态,有效减少了无关网络连通性的节点组合产生的冗余网络状态,大幅降低了计算复杂度.最后,以成都规划年地铁网为例,通过与传统算法(ORDER算法)比较,分析了算法关键参数的影响,验证了改进算法在精度与效率方面的显著优势.研究结果同样适用于其他随机交通网络的连通可靠度计算与统计.
- 范文博王佳伟杨成
- 关键词：城市交通
