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王佳文

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:武汉科技大学城市建设学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元计算
  • 1篇试验及有限元
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇疲劳荷载
  • 1篇破坏模式
  • 1篇桥梁
  • 1篇围堰
  • 1篇结构受力
  • 1篇结构受力分析
  • 1篇混凝土
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力键
  • 1篇公路
  • 1篇公路桥
  • 1篇公路桥梁
  • 1篇荷载
  • 1篇封底混凝土

机构

  • 2篇武汉科技大学
  • 1篇湖北省城建设...

作者

  • 2篇姜天华
  • 2篇王佳文
  • 2篇王强
  • 1篇黄雯
  • 1篇张谦

传媒

  • 2篇铁道建筑

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
Twin-PBL剪力键疲劳性能试验及有限元分析
2018年
为研究Twin-PBL剪力键在循环荷载作用下的力学性能,进行了5个Twin-PBL剪力键的疲劳推出试验。分析了其在不同疲劳荷载幅下的疲劳破坏模式、疲劳性能及荷载-滑移曲线。结合有限元仿真软件MIDAS/Fea进行空间实体建模,将有限元计算结果与推出试验得出的数据和构件损伤形式进行了对比分析,并拟合得到平均相对误差为9. 09%的荷载与寿命曲线方程。结果表明:在疲劳试验中,Twin-PBL剪力键的疲劳损伤寿命随疲劳荷载幅的增大而趋于短折; Twin-PBL剪力键疲劳试验后的残余滑移量能表征疲劳损伤的程度;有限元仿真模拟与疲劳试验相互印证了Twin-PBL剪力连接件的破坏模式,即混凝土板自底部呈45°斜向劈裂,开孔处混凝土榫剪碎,贯穿钢筋剪切变形。
姜天华王佳文黄雯曹阳王强
关键词:有限元分析破坏模式
密质细砂地层钢板桩围堰结构受力分析被引量:10
2017年
江北高速公路内荆河特大桥25#主墩基础施工时采用钢板桩围堰,为保证钢板桩围堰施工的安全,根据施工情况,在不设置第3道支撑的情况下对封底混凝土抗浮、强度进行了理论计算,并对钢板桩围堰结构受力进行了整体分析。计算结果表明:封底混凝土抗浮、强度和钢板桩围堰的变形及强度满足施工要求。在最不利工况下,结构易损点出现在钢板桩4个角部和第2道内支撑处。
姜天华张谦王强王佳文常继悦
关键词:公路桥梁钢板桩围堰受力分析有限元计算封底混凝土
共1页<1>
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