王进勇
- 作品数：6 被引量：56H指数：4
- 供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用
- 传统的通过能力计算方法-扣除系数法已不适应我国客运专线通过能力的计算,本文深入研究了客运专线运输组织的特点,详细分析了客运专线对通过能力计算的特殊要求,在此基础上利用平均最小列车间隔法建立了客运专线通过能力的数学模型,并...
- 魏德勇王进勇余凡
- 关键词：铁路客运专线通过能力计算数学模型
- 分局调度系统列车运行调整优化模型与算法
- 铁路行车调度指挥自动化系统是铁路运输管理现代化的重大课题之一,主要包括以下两个方面:计算机控制的调度集中CTC(Centralized Traffic Control)系统和列车运行调整计划的计算机辅助决策CAD(Com...
- 王进勇
- 关键词：列车运行调整禁忌搜索算法分局调度
- 文献传递
- 郑西客运专线天窗开行方式研究
- 本文从郑西客运专线列车运行时段分布频率着手,综合比较分析几种天窗开设方式的特点,针对郑西客运专线跨线列车和夕发朝至列车的实际运行组织要求,分析各种维修天窗开设方式对线路通过能力的影响,提出郑西客运专线综合维修天窗以夜间0...
- 吴珏关哓频王进勇
- 关键词：客运专线
- 平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用被引量：6
- 2004年
- 传统的通过能力计算方法-扣除系数法已不适应我国客运专线通过能力的计算,本文深入研究了客运专线运输组织的特点,详细分析了客运专线对通过能力计算的特殊要求,在此基础上利用平均最小列车间隔法建立了客运专线通过能力的数学模型,并结合武广客运专线实际情况对该方法的实用性进行了验证,结果表明该方法较传统的扣除系数法更能适应客运专线运输组织的特点.
- 魏德勇王进勇余凡
- 关键词：铁路客运专线
- 双线铁路列车运行调整的禁忌搜索算法被引量：24
- 2005年
- 关于列车运行调整(TOA)的优化模型和算法,国内外专家学者提出的具有代表性的主要算法可分为仿真方法、运筹学方法和人工智能方法。TOA问题具有约束性强、优化指标众多、动态性、实时性、组合优化特性等特点。因此结合目前铁路运输工作组织实际,以列车晚点率最小为优化目标,通过在可行解空间内部搜索待调整列车最优铺画顺序的方法求解TOA问题。建立了基于混合0-1线性规划模型的双线铁路列车运行调整的优化模型,提出了采用禁忌搜索算法搜索列车优化铺画顺序的方法。经在京广线、京沪线部分区段投入实际应用,验证了模型及算法的有效性和可靠性。
- 董守清王进勇闫海峰
- 关键词：铁路运输组织列车运行调整禁忌搜索算法
- V型天窗对线路通过能力的影响被引量：20
- 2003年
- 在分析列车运行图结构的基础上,深入研究了繁忙干线V型天窗的特点,建立了V型天窗对线路通过能力的影响的数学模型,以分析V型天窗中影响线路通过能力的关键因素.对各影响因素的灵敏度分析表明,线路通过能力的扣除与天窗时间和天窗分段长度成正比,与货物列车速度、列车间隔时间成反比.
- 王进勇闫海峰许绍兴
- 关键词：V型天窗线路通过能力列车运行图货物列车天窗时间
