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王鹏翔

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇断面
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车被动安全

机构

  • 1篇浙江吉利汽车...

作者

  • 1篇祁洪娟
  • 1篇尹高纪
  • 1篇刘卫国
  • 1篇周大永
  • 1篇申波
  • 1篇王鹏翔

传媒

  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于理论推导的前端结构耐撞性设计被引量：1
2015年
为使车身结构耐撞性开发工作更早地介入到项目开发中来,并获得理想的前端结构压溃模式以及碰撞波形,推导了前端结构断面力以及长度的理论方法。引入三阶等效波形的设计方法,将碰撞波形分为:吸能盒压溃阶段﹑纵梁前端压溃阶段﹑纵梁后端以及前围侵入3个阶段;分别设定每个阶段前期的波形目标,推导结构的断面力;依据能量守恒原理,推导每个阶段结构的长度。仿真验证了该推导方法。结果表明:用本方法推导的断面结构可以实现理想的轴向压溃模式。因而,用该方法可以在概念设计阶段有效地确定车身结构的关键设计参数,尤其适用于完全正向开发车型。
祁洪娟申波尹高纪王鹏翔周大永刘卫国
关键词：汽车被动安全
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