石磊
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 采用T型喷口的喷水推进船模阻力数值模拟
- 2024年
- T型喷口是一种附加在喷水推进装置后方,改变水流纵向喷射方向为横向的模型试验装置。该装置只在船体内部流道上产生力的作用,既可反映常规喷口推进船模自航状态下,推进装置的抽吸作用对船尾边界层的影响,又对船身浮态影响很小,仅通过船模阻力试验和获流区PIV测试试验,结合动量通量法换算,可将常规推进船模自航试验中,推进系统对船体阻力的影响分离出来。通过CFD手段,采用流量边界条件法,对某带有T型喷口推进装置的船模阻力性能进行数值模拟,并与模型试验结果进行比较分析。最后,对T型喷口装置的工作原理进行说明。
- 吴琼孙群孙群石磊马翔
- 关键词：CFD
- 五轴数控船模加工误差分析及控制被引量：1
- 2013年
- 船模加工精度直接关系到实船性能预报的准确性,文中对影响五轴数控船模加工误差的几个主要因素进行深入分析,并介绍了相应的控制船模加工误差的方法,对于提高模型加工精度以及保证实船性能具有积极意义。
- 石磊卫燕清马翔
- 关键词：五轴数控加工误差分析编程方式
- 强迫横摇模型试验新方法及其应用被引量：2
- 2021年
- 采用自主开发的大振幅强迫横摇模型试验装置,开展了船模在10°横摇幅值、4种航速和横摇频率为0.05~1.25 Hz时的强迫横摇水动力试验研究。分析不同航速和横摇频率时船舶的横摇力矩幅值、横摇力矩与运动之间的相位差以及附加转动惯量等参数的变化规律。在试验中发现,当横摇频率小于船舶横摇固有频率时,随着横摇频率的减小,横摇力矩幅值先增大,然后基本保持不变,相位差单调减小,直至接近0°;当横摇频率大于船舶横摇固有频率时,横摇力矩幅值逐渐增大,相位差逐渐增大,直至接近180°。试验中还发现,随着横摇频率的增大,附加转动惯量呈线性增加,横摇阻尼呈非线性增加;随着航速的提高,附加转动惯量变小,线性横摇阻尼逐渐增大,而非线性横摇阻尼则减小。
- 刘小健刘小健石磊陆志妹石磊
- 关键词：横摇阻尼
- UG/CAM系统的模版功能在船模加工中的应用
- 2013年
- 对于船舶模型加工而言,CAM系统的应用是缩短技术准备周期、实现复杂型线船舶模型加工的有效途径。能否充分运用好CAM系统的部件加工知识,将直接影响CAM系统的实施效果。通过相应配置,UG/CAM系统能有效定制、管理和继承模版,从而快速、高质量实现船舶模型的数控编程及加工,确保船模加工质量和提高生产效率。
- 石磊温珍平
- 关键词：UGCAMNC程序
