童飞
- 作品数：1 被引量：4H指数：1
- 供职机构：南京工业大学土木工程学院岩土工程研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 复杂应力条件下EPS颗粒轻质混合土的动模量和阻尼比特性被引量：4
- 2015年
- 目前EPS颗粒轻质混合土的动变形特性研究主要借助于常规的动三轴剪切试验,受仪器条件限制往往不能考虑EPS颗粒轻质混合土的复杂初始应力状态,也不能考虑复杂的应力路径,比如地震、波浪以及交通荷载等。针对这一问题,利用GDS空心圆柱扭剪仪,考虑复杂初始应力状态,研究交通荷载作用下EPS颗粒轻质混合土的动变形特性,分析EPS颗粒体积比Ve/Vs、初始平均有效固结压力p0、初始固结应力比R0、初始中主应力系数b0和初始大主应力方向角α05个因素对EPS颗粒轻质混合土的动模量和阻尼比特性的影响。试验结果表明:Ve/Vs对试样动力变形特性的影响与p0有关;在相同应变水平下,随着R0增大,试样的动模量增大,而阻尼比变化不大;p0对试样动力变形特性有显著影响,相比之下α0和b0的影响较小。
- 高洪梅陈瑞童飞陈国兴蔡骁
- 关键词：交通荷载应力路径轻质土动模量阻尼比
