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罗鸿斌

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:甘肃政法学院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项甘肃省高等学校研究生导师科研项目计划甘肃省科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇调度
  • 2篇群算法
  • 2篇子群
  • 2篇粒子群
  • 2篇粒子群算法
  • 1篇调度问题
  • 1篇调度研究
  • 1篇运行调度
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇柯西变异
  • 1篇改进粒子群
  • 1篇改进粒子群算...
  • 1篇车辆调度
  • 1篇车辆调度问题

机构

  • 2篇甘肃政法学院

作者

  • 2篇罗鸿斌
  • 1篇谢素艳
  • 1篇王云峰
  • 1篇宁晓希

传媒

  • 2篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于粒子群算法的列车运行调度研究被引量:3
2015年
列车运行调度是铁路行车调度指挥工作的重要内容,其计算机自动计算求解问题是我国铁路信息化建设的核心技术和难点。建立了高速列车运行调度的数学模型,采用粒子群算法求解。设计的算法步骤是,将列车运行调整问题描述成适合粒子群算法的形式,确定该问题的适应度函数,对基本问题模型进行改进,进而确定运动方程。以京广高速铁路线路内具有6个车站的下行方向,运行14列列车为例,利用设计的粒子群算法求解了某干扰条件下的列车运行调度问题,为列车运行调整提供了新的方法。
王云峰宁晓希罗鸿斌谢素艳
关键词:列车运行调度粒子群算法
多车场多车型车辆调度问题的改进粒子群算法被引量:14
2014年
多车场多车型车辆调度问题优化是物流配送中的典型NP难解问题,针对传统的粒子群算法存在收敛速度慢,易早熟收敛等问题,提出了一种改进的粒子群优化算法。该算法对种群中的粒子采用一定的概率进行柯西变异,使算法跳出局部最优解。将算法应用于多车场多车型车辆调度问题优化,算例证明该算法求解多车场多车型车辆调度问题是可行的,并且优于标准粒子群优化算法。
罗鸿斌
关键词:粒子群算法柯西变异
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