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肖昱

作品数:2 被引量:84H指数:2
供职机构:北京大学地球与空间科学学院遥感与地理信息系统研究所更多>>
发文基金:海外及港澳学者合作研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信息通讯技术
  • 1篇中心性
  • 1篇中心性分析

机构

  • 2篇北京大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇刘瑜
  • 2篇肖昱
  • 1篇马福光
  • 1篇康朝贵
  • 1篇邬伦
  • 1篇许珺
  • 1篇高松
  • 1篇钟柯
  • 1篇王瑶莉

传媒

  • 1篇地理与地理信...
  • 1篇地球信息科学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于位置感知设备的人类移动研究综述被引量:67
2011年
每个人在地理空间内的移动看似随机而没有规律,然而一个较大规模人群的移动却隐藏着特定的模式。为了研究某些地理问题,如交通、疾病传播等,可以从个体行为出发,在地理信息系统的支持下,发现人类移动模式,并构筑基于个体的模拟模型,从而建立微观和宏观之间的桥梁,并支持相应的决策过程。信息通讯技术的发展,一方面改变了人们的空间行为模式,另一方面使得基于位置感知设备获取海量人类移动数据成为可能。近年来,上述研究一直是地理信息科学及相关领域的热点,该文对此进行了总结和评述。
刘瑜肖昱高松康朝贵王瑶莉
关键词:信息通讯技术
基于列车运行网络的中国城市中心性分析被引量:17
2012年
本文基于铁路运行网络,利用复杂网络分析方法中的中心性评价指标,对城市在铁路网络中的中心性进行了分析。我们根据列车时刻表基于L空间模型,构建了铁路运营网络,计算了铁路运营网络中节点城市的不同中心性指标,包括度中心性、邻近中心性和介中心性。这3个指标从不同角度衡量了城市在铁路运输网络中的地位和功能,我们分析了这3个中心性指标的空间分布特征及相关性,并探讨了中心性指标与城市发展之间的关系,进一步揭示铁路网络结构对城市发展的影响。
钟柯肖昱许珺马福光刘瑜邬伦
共1页<1>
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