蔡中心
- 作品数：5 被引量：30H指数：3
- 供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目湖南省交通科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 考虑降雨入渗影响的土体边坡稳定性有限元分析被引量：14
- 2012年
- 基于饱和-非饱和渗流理论,对模型边坡在设计降雨方案条件下的饱和渗透系数、降雨强度、降雨历时及边坡坡度的大小对土体边坡安全系数的影响规律进行了研究。研究结果表明:随边坡饱和渗透系数增大,边坡安全系数逐渐降低,但当渗透系数增大到一定程度时,边坡安全系数变化幅度逐渐趋于平缓;随降雨历时增长,安全系数在降雨开始到降雨停止后一段时间内都表现出逐渐降低的趋势,随后安全系数又随时间增长而开始缓慢增大;不同坡度状态下边坡安全系数都随降雨历时增长而变化,其对边坡安全系数的影响大于降雨对边坡安全系数的影响。
- 何忠明余涛蔡中心秦艳琪
- 关键词：降雨入渗稳定性有限元分析
- 考虑降雨入渗影响的边坡支护措施优化分析
- 2013年
- 考虑到降雨入渗的影响,在调查分析某高速公路边坡地质资料的基础上,对原边坡设计方案和优化设计方案进行了多种工况下的稳定性分析,结果表明采用原设计方案支护的边坡安全系数达不到规范的要求,而采用优化设计方案可以较好的满足相关规范要求。分析过程可为类似的边坡工程项目提供参考。
- 蔡中心
- 关键词：高速公路边坡降雨入渗支护
- Visual Basic在交通量调查仪数据分析应用研究
- 2014年
- 交通量调查仪(NC200)是获取交通量数据的常用设备。系统自带的HDS软件只能分析每小时内的车流量和速度统计值,且没有按车型进行分析,分析数据结果不能被直接应用在交通流研究中。针对这个缺陷,研究基于Visual Basic环境编制了小程序,能针对不同车型对任意时间步长统计运行车速与交通量数据。基于此代码进行了一个实例分析,运行结果显示程序能准确地进行交通量与速度的统计分析。
- 蔡中心金起波
- 关键词：交通量
- 层状岩体边坡锚杆加固效应的数值分析被引量：13
- 2011年
- 利用数值计算软件FLAC3D建立层状岩体边坡的稳定性分析模型,采用锚杆单元对岩体边坡进行加固模拟,得到加固后岩体的变形情况以及锚杆的受力情况。研究结果表明:边坡的破坏形式为明显的直线型滑动破坏,滑块的位移从上到下逐渐增大,水平位移最大处位于剪出口位置;层状边坡锚杆加固后,沿节理面发生一定的变形;各监测点位移沿自然坡倾向位置逐渐减小,越往岩体内部受到的开挖扰动越小;由于节理的存在,全长黏结式锚杆的轴力分布为多峰值曲线,峰值均出现在节理面位置;锚杆轴力最大位置可表征滑动面位置。
- 何忠明蔡中心曹平刘建华周莲君
- 关键词：层状边坡锚杆
- 公路施工区安全审计被引量：3
- 2010年
- 介绍了公路施工区安全审计的定义、目标、作用、审计内容和要素等,希望我国尽快实行公路施工区安全审计制度,为社会建设"安全的公路"。
- 金起波车瀚唐健娟蔡中心黄凯
- 关键词：公路施工区安全审计交通安全
