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蔡斌

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 1篇指路标志
  • 1篇指路标志系统
  • 1篇收费车道
  • 1篇收费站
  • 1篇水泥碎石
  • 1篇水泥碎石桩
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石桩
  • 1篇强夯
  • 1篇主线收费站
  • 1篇小时交通量
  • 1篇卸载
  • 1篇立交
  • 1篇立交设计
  • 1篇路基
  • 1篇路基处理
  • 1篇互通立交
  • 1篇互通立交设计
  • 1篇交通量
  • 1篇交通流

机构

  • 5篇安徽省交通规...
  • 3篇安徽国顺交通...

作者

  • 5篇蔡斌
  • 3篇叶长发
  • 1篇张文隽
  • 1篇姜国清

传媒

  • 5篇交通标准化

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
将主线收费站放入互通立交内部进行互通立交设计模式的探讨被引量:1
2011年
针对目前省界处主线收费站与互通立交较近情况下传统设计模式存在的问题,提出将主线收费站放入互通立交内部,以主线收费站为中心布置互通立交的设计新思路,该思路在璜茅互通立交等项目中得到了验证,说明该思路是合理并切实可行的。
姜国清蔡斌张文隽
关键词:互通立交主线收费站
论绕城高速指路标志系统的设置
2011年
通过对合肥市绕城高速指路标志的系统性问题、出入口标志、地点距离系统等现状进行调查,分析存在的问题并提出相应的改善措施,可有效提高驾驶员的认读理解能力,保障车辆的顺畅通行,使其更好地发挥路网的调节作用。
蔡斌叶长发
关键词:指路标志
平面交叉安全隐患改造设计被引量:1
2010年
以G206合肥至淮南段K975+300处与省道102合肥至寿县大孤堆交叉口为例,分析平面交叉安全隐患并对其进行整治设计,通过实践证明了平面交叉交通安全隐患改造设计的基本思路的正确性和改造后良好的社会经济效益。
叶长发蔡斌
关键词:安全隐患
汤口收费站扩建中的启示
2009年
对一般高速公路,以第30位小时交通量作为设计参考具有合理性和适应性,而对旅游公路,交通流季节性变动很强,若采用第30位小时交通量进行计算,则会导致在高峰小时期间交通严重阻塞。结合交通量、平均服务时间、平均服务水平可合理确定收费车道数。
叶长发蔡斌
关键词:交通流收费车道
石林至锁龙寺高速公路K12+040~K12+207路基处理
2011年
阐述石林至锁龙寺高速公路K12+040~K12+207段路基处理方案及实施情况,以期为相关工程项目和技术人员提供参考和借鉴。
蔡斌张扬
关键词:卸载水泥碎石桩反压护道强夯
共1页<1>
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