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赵乐

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力分析
  • 1篇载力
  • 1篇增大截面
  • 1篇增大截面法
  • 1篇振动
  • 1篇统计分析
  • 1篇桥面
  • 1篇截面
  • 1篇跨径
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇极限承载力分...
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇钢管混凝土拱
  • 1篇钢管混凝土拱...
  • 1篇不平度
  • 1篇车桥振动

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇张志
  • 2篇赵乐
  • 1篇李岩
  • 1篇郝向炜

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑桥面随机不平度的钢管混凝土拱桥冲击系数统计分析被引量:6
2017年
以某大型钢管混凝土拱桥为对象,采用经动力试验验证的自编车桥耦合振动分析程序,进行了多组随机不平度样本下的车桥动力响应分析。根据分析结果,对不同桥面状况和车速条件下桥梁的动力冲击效应进行了统计分析。分析结果表明:车速、不平度等级确定时冲击系数服从正态分布。桥面状况等级对动力冲击效应的均值和均方差影响明显,不同保证率下车辆冲击系数差异较大。根据桥梁重要性等级,按照统计分析方法确定冲击系数,将有效提高车辆冲击系数取值的合理性和科学性。
郝向炜张志李岩赵乐
关键词:钢管混凝土拱桥动力分析车桥振动统计分析
大跨径钢筋混凝土箱型板拱桥加固研究被引量:1
2016年
装配式钢筋混凝土箱型板拱桥是我国南方山区较常采用的一种桥型,但随着交通量的增加及交通荷载的增大,部分已有结构承载力已无法满足现交通荷载的要求,因此亟需对其进行加固。本文结合云南省山区某座钢筋混凝土箱型拱桥加固工程,根据病害及检测结果拟定了加固设计方案。通过对拱圈外包混凝土增大其截面尺寸,将原拱式拱上建筑改为梁式拱上建筑,采用Midas Civil有限元程序建立了施工阶段模型并进行了计算分析,分析结果表明加固后结构承载力满足设计要求。该加固方案及分析过程可为同类桥型提高荷载等级或进行加固设计提供参考。
胡纯卫郭帮友张志赵乐
关键词:增大截面法极限承载力分析
共1页<1>
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