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邓文浩

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:宾夕法尼亚大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术矿业工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇矿业工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 3篇输送带
  • 3篇橡胶
  • 3篇橡胶输送带
  • 2篇参数识别
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇粘弹性
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇黏弹性
  • 1篇细观
  • 1篇细观模型
  • 1篇煤机
  • 1篇模型辨识
  • 1篇恢复力
  • 1篇滚筒
  • 1篇滚筒采煤机
  • 1篇钢丝绳
  • 1篇钢丝绳芯
  • 1篇高斯

机构

  • 5篇辽宁工程技术...
  • 5篇宾夕法尼亚大...
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇天地科技股份...

作者

  • 5篇陈洪月
  • 5篇邓文浩
  • 3篇李永红
  • 1篇毛君
  • 1篇张瑜
  • 1篇马英
  • 1篇王鑫
  • 1篇张坤
  • 1篇李恩东

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
橡胶输送带恢复力模型辨识与参数预测被引量:6
2016年
橡胶输送带恢复力模型辨识及其参数识别是研究输送带迟滞能耗的关键问题。提出采用高斯函数描述恢复力模型,并采用理论与实验研究相结合的方法分析和验证了高斯函数描述恢复力的可行性及准确性;以实验数据和拟合数据为训练样本,采用经果蝇算法优化后的RBF神经网络对不同激励下恢复力模型系数进行预测,再通过实验对预测结果的准确性进行了验证。
陈洪月白杨溪张瑜邓文浩
关键词:输送带高斯函数参数识别
钢丝绳网三维细观几何与参数化实体建模被引量:2
2017年
为建立钢丝绳网的细观三维实体模型并实现模型的参数化.以钢丝绳网中的单根钢丝绳作为基本单元,采用坐标变换理论首先建立了包含钢丝绳芯丝和侧丝的三维几何参数模型;再根据各钢丝绳间的编织关系,建立了钢丝绳网的几何参数模型;最后,以所建立的几何参数模型为基础,采用Pro/E完成了钢丝绳网的三维造型设计.研究结果为可为钢丝绳网的力学特性分析及强度、结构参数优化的前期基础工作提供参考.
陈洪月李永红李永红马英
关键词:参数化细观模型
钢丝绳芯橡胶输送带广义本构模型建立与实验验证被引量:2
2018年
从钢丝绳芯橡胶输送带所具有的钢丝绳和橡胶双重物理特性出发,通过将钢丝绳芯和橡胶覆盖层本构模型的组合来获得输送带整体的本构模型。采用Kelvin模型描述钢丝绳芯的本构模型,采用标准固体模型描述覆盖层橡胶的本构模型,通过将一个标准固体模型与多个Kelvin模型进行并联叠加组合推导了简谐应变下输送带的应力表达式,构建了输送带的广义本构数学模型。分别对钢丝绳芯和橡胶基体进行了动应变加载实验,获取了两者的本构模型参数,再利用广义本构模型对输送带的粘弹性力学特性进行预测。最后对输送带进行了动应变加载实验,并将实验结果与广义本构模型计算结果进行了对比。结果表明,通过计算钢丝绳芯的本构模型参数、覆盖层橡胶的本构模型参数及钢丝绳与橡胶覆盖层的体积比,能够较为准确的描述输送带的粘弹性力学行为,所建立的广义本构模型具有较高的精度。
陈洪月白杨溪邓文浩毛君
关键词:钢丝绳橡胶输送带KELVIN模型粘弹性
橡胶输送带黏弹性本构模型参数测定与分析被引量:2
2018年
通过动态加载应变试验,分析了钢丝绳芯橡胶输送带在0,10,20,30和40℃温度下的应力响应。以输送带的标准固体本构模型为基础,通过黏弹性材料的傅里叶级数拟合,推导了输送带标准固体模型中3个参数的识别公式,建立了3个参数随温度变化的拟合公式,并分析了其随温度的变化特性。结果表明:温度对黏度系数η1和弹性模量E_1影响较大,呈非线性变化趋势;对弹性模量E_2影响相对较小,可以近似为线性变化。最后,通过试验对建立的拟合公式误差进行了分析,最大误差约为3%,试验结果也证明了辨识公式的准确性。
陈洪月李永红张坤邓文浩王鑫
关键词:输送带黏弹性本构模型参数识别
滚筒采煤机液压拉杆受力分析被引量:5
2018年
为了研究采煤机滚筒截割载荷对其机身上4根液压拉杆负载的影响,采用小位移变形协调原理和静力学平衡方程,建立了采煤机工况载荷下4根液压拉杆的受力模型,推导了拉杆的载荷公式,设定4根拉杆的初始预紧力均为500kN,以滚筒和滑靴的实验测试载荷为输入,对拉杆受力模型进行了求解。结果表明:4根拉杆的变形量均值分别为3.164 2,1.934 8,2.353 8,2.248 8mm;采煤机工作过程中4根拉杆载荷相差较大,其中煤壁区上侧拉杆的载荷最大,均值为536 578N,采空区上侧拉杆的载荷最小,均值为449 991N。最后通过实验对拉杆受力模型的准确性进行了验证,研究结果为采煤机液压拉杆的预紧力设定及寿命分析提供依据。
陈洪月李永红邓文浩袁智李恩东
关键词:采煤机预紧力
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