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邓琦

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：西安理工大学更多>>
发文基金：水利部公益性行业科研专项更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇稳定性分析
  • 1篇安全系数

机构

  • 1篇西安理工大学
  • 1篇西北电力设计...

作者

  • 1篇黄俊
  • 1篇党发宁
  • 1篇郭婵娟
  • 1篇邓琦

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑非线性行为的粘土隧道稳定性分析被引量：1
2015年
文章首先选取了双曲线力学模型来拟合粘土的非线性力学行为,然后通过考虑围岩强度和抵抗变形能力的共同影响,探讨了粘土隧道的稳定性,构建了围岩某一点的状态函数R;并基于强度折减理论,提出了定量评价粘土隧道稳定性的方法(即强度-变形折减法)。通过对某铁路隧道的应用分析表明,采用双曲线力学模型并应用强度-变形折减法不仅考虑了多因素影响围岩劣化的实际特征,而且稳定性评价结论比强度折减法及极限平衡法的结论更接近现场监测结果,进一步表明了该方法在实际工程应用中的可行性。
党发宁黄俊郭婵娟邓琦
关键词：安全系数
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共1页<1>
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