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陈刚

作品数:12 被引量:3H指数:1
供职机构:北京航天长征飞行器研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇气动
  • 5篇飞行
  • 5篇飞行器
  • 3篇动特性
  • 3篇气动特性
  • 3篇高超声速
  • 3篇超声速
  • 2篇弹翼
  • 2篇等离子体
  • 2篇对战
  • 2篇再入
  • 2篇再入飞行
  • 2篇再入飞行器
  • 2篇气动外形
  • 2篇前体
  • 2篇马赫数
  • 1篇导弹
  • 1篇优化设计系统
  • 1篇有色噪声
  • 1篇噪声

机构

  • 12篇北京航天长征...
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇北京强度环境...

作者

  • 12篇陈刚
  • 9篇李晓轩
  • 9篇董超
  • 8篇苏伟
  • 1篇朱红民
  • 1篇甄华萍
  • 1篇陈浩
  • 1篇张昱煜
  • 1篇庄凌
  • 1篇刘时秀
  • 1篇李炳蔚
  • 1篇苏伟
  • 1篇胡建
  • 1篇宋加洪

传媒

  • 4篇北京力学会第...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇中国惯性技术...
  • 1篇导弹与航天运...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 8篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞行器气动外形数值优化设计系统及应用
本文以ISIGHT为平台,集成气动计算软件DATCOM,构建了飞行器气动外形优化设计系统。通过算例表明,该系统能够有效的改进飞行器的气动性能,提高优化设计的效率,适用于方案设计阶段的气动外形优化设计。
苏伟董超陈刚李晓轩张立坤
关键词:功能模块软件开发气动性能
文献传递
典型参数对黏性干扰效应影响研究
2023年
针对航天飞行器高空高速飞行面临的黏性干扰问题,以尖楔外形和典型后缘舵航天飞行器为研究对象,采用计算流体力学手段,开展高度(雷诺数)、壁温(壁温比)对壁面边界层流动的影响研究,获得黏性干扰流场结构变化及影响规律。结果表明:随着高度、壁温增大,黏性干扰效应增强,边界层逐渐增厚,机翼对空气舵的干扰影响增强,可造成航天飞行器空气舵表面压强降低,舵效显著减小。
杨依峰陈浩陈刚张昱煜于江鹏
关键词:壁温舵效
非圆截面弹体高超声速气动特性研究被引量:2
2015年
针对采用非圆截面构型的弹体,开展高超声速气动特性和流场结构的数值模拟研究,为先进高超声速飞行器气动外形选型进行技术储备。研究结果表明,马赫数5~10范围内,与圆形截面弹体相比,在攻角5~15°范围内非圆截面弹体升力系数增加27%~30%,而阻力特性基本不变,在10°攻角时最大升阻比可达2.7~2.9;非圆截面弹体迎风侧正压力更大,背风侧分离区范围更大且存在较强的旋涡结构,致使背风侧负压力增加,从而产生较大的弹体升力。存在一定侧滑角的情况下,弹体前段背风侧非对称旋涡流动结构,使非圆截面弹体横向静稳定性增加。
董超甄华萍陈刚苏伟李晓轩
关键词:高超声速气动特性导弹
一种抑制掠海飞行中多种扰动的高度组合滤波方法被引量:1
2020年
掠海飞行器的高度控制系统常采用雷达高度表辅助惯性加速度计获取高度信息,但高度表测量的是飞行器与海面的实际高度,而非控制系统所需的相对平均海平面的高度。当飞行高度较低时,海浪扰动及传感器的测量误差对控制系统性能影响显著,为此提出了一种高度组合滤波方法。首先采用基于状态扩增法及量测差分法的改进卡尔曼滤波估计高度表和加速度表的常值误差。随后引入预测滤波实时对状态模型进行补偿修正,估计加速度表的慢变漂移。最后基于修正的状态模型,采用贝叶斯理论,给予模型先验估计值更大的权重,实现对任意海况下海浪扰动的抑制。仿真结果表明,在多种扰动同时存在的情况下,提出的组合滤波相比于已有的扩展卡尔曼滤波方法,高度估计的均方根误差进一步降低了25%,并且在给定补偿器的高度控制系统中,仅有组合滤波能满足掠海低飞的控制要求。
李金晟庄凌宋加洪陈刚胡建
关键词:有色噪声
弹翼对战术弹压心变化范围影响分析
由全弹压心定义出发,通过数值模拟研究给出无翼式布局压心在超声速段对马赫数敏感的根本原因,以某型红外弹为例讨论弹翼对全弹压心变化的影响及影响机制。
陈刚董超苏伟李晓轩张立坤
关键词:弹翼变化量
文献传递
基于声振传递的飞行器噪声振动环境预示方法研究
2024年
针对高速飞行器飞行条件下的噪声、振动环境恶劣、复杂、难预示的问题,提出了基于声振传递的飞行器飞行条件下的噪声、振动环境预示方法。采用数值仿真、脉动压力风洞试验或工程分析等方法,获取飞行器在典型工况下的舱外脉动压力场;通过噪声试验或声振耦合仿真分析的方法,得到飞行器声振传递特性;根据获得的舱外脉动压力和声振能量传递特性,结合具体飞行参数得到实际飞行条件下的飞行器声振预示环境。采用该方法对某飞行器开展了振动环境预示研究,经地面及飞行试验验证振动环境量级预示精度可达1.6 dB。提出的基于声振传递的飞行声振环境预示方法可以广泛应用在导弹、火箭等飞行器的精细化环境设计中,对于提高飞行器总体性能、环境适应性和飞行可靠性具有重要的工程意义。
李炳蔚朱红民刘时秀陈刚
关键词:飞行器飞行环境
非常规前体高超声速气动特性及流动机理研究
本文针对一种采用非圆截面构型的非常规前体,开展高超声速气动特性和流动机理研究,研究表明:与采用圆形截面的常规前体相比,非常规前体具有更大的升力、升阻比及横向静稳定性,其主要流动机理是:非常规前体迎风侧正压力更大,背风侧分...
董超苏伟陈刚李晓轩张立坤
关键词:飞行器高超声速气动特性
文献传递
飞行器气动外形数值优化设计系统及应用
本文以ISIGHT为平台,集成气动计算软件DATCOM,构建了飞行器气动外形优化设计系统。通过算例表明,该系统能够有效的改进飞行器的气动性能,提高优化设计的效率,适用于方案设计阶段的气动外形优化设计。
苏伟董超陈刚李晓轩张立坤
关键词:ISIGHT气动外形优化设计
文献传递
弹翼对战术弹压心变化范围影响分析
由全弹压心定义出发,通过数值模拟研究给出无翼式布局压心在超声速段对马赫数敏感的根本原因,以某型红外弹为例讨论弹翼对全弹压心变化的影响及影响机制。
陈刚董超苏伟李晓轩张立坤
关键词:马赫数弹翼
文献传递
非常规前体高超声速气动特性及流动机理研究
本文针对一种采用非圆截面构型的非常规前体,开展高超声速气动特性和流动机理研究,研究表明:与采用圆形截面的常规前体相比,非常规前体具有更大的升力、升阻比及横向静稳定性,其主要流动机理是:非常规前体迎风侧正压力更大,背风侧分...
董超苏伟陈刚李晓轩张立坤
关键词:高超声速气动特性
文献传递
共2页<12>
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