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陈鑫

作品数:3 被引量:52H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇轨道不平顺
  • 3篇不平顺
  • 2篇特性分析
  • 2篇谱密度
  • 2篇功率谱
  • 2篇功率谱密度
  • 2篇轨道交通
  • 1篇地铁
  • 1篇谱分析
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇相干分析
  • 1篇功率
  • 1篇轨道谱
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇同济大学
  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 3篇李再帏
  • 3篇陈鑫
  • 2篇练松良
  • 1篇何越磊

传媒

  • 2篇华东交通大学...
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
轨道交通无砟轨道不平顺谱的拟合与特性分析被引量:7
2013年
以上海轨道交通实测的无砟轨道不平顺数据作为样本,利用经典周期图法计算其轨道不平顺谱,进而得到原始轨道平均谱。基于轨道不平顺七参数拟合谱模型,利用非线性最小二乘法对原始轨道平均谱进行拟合,得出轨道谱的拟合参数。最后,将计算所得的无砟轨道谱拟合曲线与美国6级谱、德国高低干扰谱和中国七参数谱对比分析,结果表明:在中长波范围内,轨距、水平和高低不平顺状态较为优良,低于美国6级谱、德国高低干扰谱和中国干线轨道谱,而轨向不平顺谱则与美国6级谱水平相当;在短波范围内则无砟轨道谱谱值较大。
陈鑫练松良李再帏
关键词:轨道交通轨道不平顺
不同地铁线路条件下轨道谱的特性分析被引量:17
2014年
研究目的:轨道不平顺直接关系着地铁列车运行的平稳性和舒适性,本文对高架线路无砟轨道、地面线路有砟轨道以及地下线路无砟轨道等三种地铁线路的轨道不平顺谱特点进行拟合计算,分析其相应分布特性,为铁路轨道质量管理和轨道动力学计算提供技术参考。研究结论:(1)采用我国干线七参数公式作为拟合模型、改进Levenberg-Marquardt方法作为非线性拟合方法所得轨道拟合谱可以较好地表征轨道原始谱特征;(2)地铁轨道谱具有宽带和窄带随机波的谱特征,各种类型的线路轨道谱特征频段有所不同;(3)现有线路轨道的高低不平顺与轨向不平顺的状态控制水平较好;(4)该研究成果可用于轨道结构设计及线路轨道养护维修。
何越磊李再帏盛春玲陈鑫
关键词:轨道谱轨道不平顺功率谱密度
城市轨道交通轨道不平顺谱分析被引量:32
2011年
以上海城市轨道交通的轨道不平顺检测数据为样本,对城市轨道交通轨道不平顺的特征进行分析。首先,利用轨道不平顺变化率法和经验模态分解法对检测数据进行预处理,有效消除轨距和轨向不平顺检测数据的异常值和非线性趋势线,其次,对检测数据进行功率谱密度分析,并与美国6级轨道谱、德国铁路高低干扰谱和中国提速干线7参数谱进行比较,结果表明:除短波波段外,城市轨道交通轨道不平顺谱和德国铁路低干扰谱水平相当,优于美国6级轨道谱、德国铁路高干扰谱和中国提速干线谱;然后,利用相干函数对轨道不平顺和轴箱垂向和水平振动加速度进行相干分析,得出城市轨道交通轨道不平顺不利波长范围;最后,建议将轨道不平顺谱纳入到轨道质量管理指标中。
李再帏练松良李秋玲陈鑫
关键词:城市轨道交通轨道不平顺功率谱密度相干分析
共1页<1>
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