霍文军
- 作品数：8 被引量：31H指数：4
- 供职机构：上海工程技术大学材料工程学院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于田口试验的轮毂法兰盘热锻工艺优化被引量：4
- 2017年
- 采用Deform-3D有限元数值模拟软件对轮毂法兰盘热锻成形进行数值模拟,并对初定成形工艺方案进行分析,确定了预锻+终锻成形方案。针对工件表面应力较大、模具磨损较为严重的问题,通过田口试验优化法对成形参数进行优化组合。模拟结果表明,当轮毂法兰变形温度为1200℃、模具温度为230℃、变形速率为1.0 mm·s^(-1)、摩擦系数为0.05时,工件应力、模具载荷和模具磨损能有效降低,且工件成形质量较优。各参数对零件质量和模具磨损的影响程度依次为:摩擦系数>变形速率>变形温度>模具温度。
- 张明浩刘淑梅高冲霍文军赵峥
- 关键词：热锻数值模拟
- 基于神经网络的阻力墙参数对转向节锻件充填影响研究被引量：4
- 2017年
- 为研究阻力墙结构参数对转向节锻件长叉充填的定量影响,设计了广义回归(GR)人工神经网络模型。用"舍一法"训练了模型,并采用3个样本对模型进行预测检验,散点图表明预测值和实验值拟合较好。统计学指标为:均方误差M1为0.898 0,相对均方误差M2为0.167 0%,拟合分值V为1.973 9,说明人工神经网络具有较高的预测精度。最后用神经网络分析阻力墙关键参数对锻件长叉充填的定量影响,结果表明:长叉侧边桥部宽度和阻力墙斜度的增加对长叉充填作用不明显;阻力墙间隙的加大不利于长叉充填;阻力墙宽度对长叉充填的影响呈抛物线关系,先增大后减小,存在一个极大值。GR人工神经网络模型能够定量预测各阻力墙参数对长叉充填的影响。
- 霍文军刘淑梅何文涛赵毅
- 关键词：转向节
- 带法兰盘的阶梯轴冷镦挤成形工艺研究被引量：2
- 2017年
- 为了研究法兰盘阶梯轴零件成形过程,确定其合理的工艺方案,课题组运用Deform 3D软件对带法兰盘阶梯轴零件镦挤过程进行数值模拟。通过模拟结果对初定工艺方案进行分析,确定了3步成形工艺,并对该工艺进行改进。基于正交试验对改进工艺进行优化,综合模具载荷、折叠角大小和分布及应力分布等因素,确定了最佳的工艺方案。结果表明:采用3步成形工艺时,对法兰盘进行2步镦粗成形,即采用挤压-法兰盘1次镦粗-法兰盘2次镦粗成形工艺,该工艺可有效降低模具载荷、折叠角的角度和面积及零件应力;且当压力机工作速度为5 mm/s,法兰盘拐角处模具圆角半径为5 mm,摩擦因数为0.05时,工件成形质量较优。通过实际生产获得了表面质量良好的法兰盘阶梯轴零件。
- 赵毅霍文军刘淑梅高冲胡立新
- 关键词：镦挤正交试验DEFORM
- 带法兰盘的盲孔轴零件镦挤工艺分析被引量：4
- 2017年
- 针对法兰盘盲孔轴零件一次镦挤成形困难的问题,结合数值模拟分析对该零件镦挤成形工艺进行多次改进,确定了两次镦挤工艺方案。基于正交试验对改进工艺进行优化,综合折叠角大小、模具载荷及应力分布等因素,确定了最佳的工艺方案。结果表明:采用挤孔-法兰盘一次镦挤-法兰盘二次镦挤成形工艺可有效减小法兰盘拐角处的折叠角度,降低法兰盘开裂的风险;当压力机工作速度为2 mm·s-1,模具圆角R1=5 mm,模具圆角R2=2.5 mm,摩擦因子为0.05时,工件成形质量较优;最后进行实际生产并获得了表面质量良好的法兰盘盲孔轴零件。
- 霍文军刘淑梅赵毅
- 关键词：镦挤正交试验开裂折叠
- 基于ANSYS的开关外壳结构分析及优化
- 2016年
- 开关外壳仅有1.8 mm的上侧边导致其安装力学性能差,在实际安装过程中易出现断裂.此外,面板在设计过程中内壁交叉处无圆角也是导致断裂的另一重要因素.针对以上原因,设计出L943正交试验表,基于UG设计方案重新建模,采用ANSYS软件对各方案进行数值模拟,并分析对应力和变形量的影响,得出最佳的组合水平A3B2C1D1,再进一步采用理论和实际验证,对开关的优化设计提出参考性建议.
- 王星星刘淑梅陈凯霍文军何秀峰
- 关键词：ANSYS软件
- 基于响应面法的铝合金连杆锻造工艺优化被引量：16
- 2020年
- 针对铝合金连杆锻造时出现的表面裂纹,借助有限元分析软件Deform-3D对其进行了数值模拟分析。基于Cockcroft-Latham断裂模型,以损伤值最小为优化目标,借助Design Expert软件采用响应面优化方法对多因素交互影响下的锻造工艺参数进行研究,得到了坯料温度、模具温度、变形速度和摩擦系数对锻件损伤值的影响规律。结果表明,在连杆模锻过程中,当采用坯料温度440℃、模具温度435℃、变形速度25 mm/s、摩擦系数0.3时,连杆锻件的损伤值最小;通过试制得到的锻件表面质量良好,表面没有裂纹。
- 高冲刘淑梅霍文军
- 关键词：锻造响应面优化
- 车用齿轴的冷挤压模具优化被引量：1
- 2016年
- 齿轴是汽车传动机构的重要零件,其复杂的外观形状,尤其是前端齿部及中间镦粗部位,在挤压成形中对模具的磨损较大.因此,根据零件的非重要特征,在模具齿部建立非对称斜角和圆角,对模具结构进行了优化.建立正交试验方案,通过Deform-3D软件对不同模具方案进行数值模拟.结果表明:当非对称斜角的横向宽度为1.3 mm、纵向高度为0.8 mm、圆角半径为0.8 mm时的方案,为最优方案.
- 霍文军刘淑梅王星星陈凯
- 关键词：齿轴
- 基于稳健设计的预锻伞齿轮模具优化
- 2016年
- 本文对模数为5.2、最大直径为157 mm的半轴伞齿轮的精密锻造成形模具工艺参数进行确定.通过现场考察和相关文献的查阅,该伞齿轮采用热冷复合挤压成形工序方案,因为伞齿轮在成形过程中对模具的磨损较为严重,导致模具的寿命较短,这是大尺寸齿轮多采用车削加工的原因.本文将基于田口试验与数值模拟技术对预锻模具参数进行优化设计,从而实现预锻模具的工艺参数优化.
- 王星星刘淑梅陈凯霍文军
- 关键词：伞齿轮
