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马生元

作品数:14 被引量:22H指数:3
供职机构:青海民族大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇交叉口
  • 2篇燃烧
  • 2篇城市道路
  • 1篇道路管理
  • 1篇道路交通
  • 1篇电子云
  • 1篇调查数据
  • 1篇调查数据分析
  • 1篇东西部
  • 1篇动平台
  • 1篇对口支援
  • 1篇压强
  • 1篇岩壁
  • 1篇有机朗肯循环
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇余热
  • 1篇余热回收
  • 1篇原子
  • 1篇原子半径

机构

  • 14篇青海民族大学
  • 5篇北京工业大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇青海天创新能...

作者

  • 14篇马生元
  • 7篇马争锋
  • 3篇李生山
  • 3篇邓俊飞
  • 2篇刘宏伟
  • 2篇林旭
  • 2篇陈国玉
  • 1篇汪硕峰
  • 1篇沈世鑫
  • 1篇车延博
  • 1篇崔丹丹
  • 1篇张红光
  • 1篇关宏志
  • 1篇孙彩华
  • 1篇薛素铎
  • 1篇郭建华
  • 1篇李炎锋
  • 1篇杨华
  • 1篇朱海燕
  • 1篇杨月新

传媒

  • 1篇分子科学学报
  • 1篇中国大学教学
  • 1篇青海科技
  • 1篇青海师范大学...
  • 1篇内燃机
  • 1篇青海大学学报...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇能源与环境
  • 1篇电子设计工程
  • 1篇青海大学学报

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同海拔气体燃料燃烧和水温升特性实验研究
2019年
为研究在高海拔地区液化石油气燃料燃烧效率等问题,在海拔1000m至4500m的自然环境中,采用自制液化石油气燃烧试验装置并自行设计两种烧水壶进行实验研究.研究不同海拔、燃气流量、加热时间及水壶类型与沸点、水温升及温升速度之间的关系.结果表明,受海拔因素影响,燃料燃烧效率及热效率降低;海拔与水沸点、加热时间、温升速度及热效率具有对应的线性关系;不同海拔下,水加热时间与水温升之间线性相关;不同海拔地区,研究热水壶类型可以提高热效率.这为进一步提高高海拔地区燃料燃烧效率及热效率利用,居民环境改善具有现实意义.
马生元顾秉栋邓俊飞
关键词:不同海拔燃料燃烧燃烧效率热效率
基于交叉口饱和流率的城市核心区主要交通流向瓶颈路段判别研究——以西宁市为例被引量:1
2020年
为了判别城市道路核心区常发性交通拥堵路段,本研究基于交叉口车道渠化结果和车道饱和流率,以及城市道路网有向图简化方法,采用运筹学最大流最小截集理论,建立容量矩阵,提出了城市核心区道路网主要交通流方向常发性交通拥堵路段的判别方法和优化流程。以西宁市为例,研究得到了西宁市核心区道路网东至西以及西至东的常发性交通拥堵路段,其结果与西宁市核心区道路网常发性交通拥堵路段相符合,可为西宁市核心区道路网信控交叉口设计参数调整和交通管理优化方案的制定提供依据。
马争锋杨华郭建华马生元
关键词:交叉口交通瓶颈饱和流率网络最大流
汽油机高原燃烧和排放性能的试验研究被引量:4
2013年
对伊兰特1.6 L汽油机燃烧和排放性能在北京(海拔52 m)和在西宁(海拔2 261 m)进行了对比试验,与北京相比,西宁汽油机的指示平均压力下降39.5%,平均燃油消耗率上升18.95%,CO的平均排放量上升16.8倍。HC的平均排放下降7.7倍,NOx的平均排放量下降44.2%。
马生元陈国玉孙彩华李生山邓俊飞汪硕峰
关键词:汽油机燃烧
交叉口调查数据分析与城市道路交通运行特性研究被引量:3
2017年
通过建立数据库,运用分类、关联等数据分析方法,研究了西宁市中心城区高峰时段道路交叉口交通量、进驶向交通量分布、交通运行特性以及典型道路交叉口进驶向交通量之间的相关关系。得到的结论对于深入研究和改善城市道路交通状况有实际指导作用。
马生元马争锋朱海燕关宏志
关键词:交叉口交通调查数据分析运行特性
西宁市城市道路核心区交通运行效率提升测算研究被引量:4
2018年
基于现有城市道路网运行效率评价存在的问题,提出了城市道路路段、交叉口以及总体运行效率及提升率的计算方法,以西宁市核心区(16km^2)60个道路交叉口2015年、2018年交通调查数据为依据,估算得到2018年西宁市核心区道路总体运行效率较2015年至少提升了25.2%。
马争锋马生元徐安花
关键词:城市道路交通运行
东西部高校专业对口支援的长效机制建设——以土建类专业为例被引量:2
2012年
结合"高等学校本科教学质量与教学改革工程"要求,北京工业大学建筑工程学院和青海民族大学交通与工程系在土建交通类专业建设上建立了对口支援关系。本文在此实践基础上,分析和探索了东西部高校土建类专业如何抓住西部大开发的机遇建立长期有效的对口支援机制。
李炎锋薛素铎马生元
关键词:对口支援土建类专业
青海农村冬季采暖期空气质量调查与评价
2020年
结合青海西宁市的环境综合检测值,通过青海农村冬季采暖季村庄居住环境空气质量调查,对青海省东部农村居住室内外环境质量现状和存在的问题进行分析和评价,并提出推动农村环境改善的一些措施。
李生山邓俊飞李爱青马生元
关键词:农村
一种交通管理用道路限行时间同步控制系统
本发明公开了一种交通管理用道路限行时间同步控制系统,包括中央调控模块,中央调控模块连接有若干个分线调控模块和若干个网点调控模块,分线调控模块均连接有一组等间距的雷达监测点,每组雷达监测点均通过数据整合模块与中央调控模块连...
马争锋马生元刘宏伟李爱青沈世鑫
荒山荒坡光伏组件特性的建模与分析被引量:4
2017年
青海省东部地区具备良好的光资源及自然环境条件,适宜大型光伏电站的建设。然而,荒山荒坡光照环境复杂,日温差大,增大光伏组件控制难度,影响系统运行效率,制约了光伏发电技术的发展。基于青海省东部地区自然环境及太阳运动轨迹,提出荒山荒坡光照环境及温度变化随机模型和光伏组件输出模型,对荒山荒坡不同海拔高度及山势的光伏组件输出特性进行计算,并根据计算结果得出荒山荒坡光伏系统的发电规律,越靠近山底,遮挡越多,光照复杂性增大,温度略微上升,发电效率降低,波动性增强。
杨月新车延博李生山马生元
关键词:荒山荒坡复杂光照温度发电效率
原子半径与电子云径向界限关系的研究被引量:1
2013年
提出了多电子原子中电子云界限半径,包括节面(极值)半径、极限半径和界面半径等概念,用徐光宪规则研究了其计算方法和计算程序,并对周期表中的主族元素进行了计算,发现同周期和同族主族元素原子电子云界限半径、原子的实验共价半径以及同族的周期数(或同周期的族数)之间有较好的线性关系.
马生元
关键词:原子电子云
共2页<12>
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