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龚明

作品数：1 被引量：19H指数：1
供职机构：中国南车集团更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：生物学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇生物学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇气动阻力
  • 1篇列车
  • 1篇减阻
  • 1篇沟槽
  • 1篇仿生非光滑
  • 1篇高速列车

机构

  • 1篇教育部
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国南车集团

作者

  • 1篇高娜
  • 1篇李志伟
  • 1篇田爱琴
  • 1篇龚明
  • 1篇杜健

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于仿生非光滑沟槽的高速列车减阻研究被引量：19
2014年
为减小高速列车气动阻力,根据仿生非光滑理论,以鲨鱼体表为仿生对象,建立仿生非光滑沟槽的几何外形,采用经风洞试验验证的数值模拟方法,开展仿生非光滑沟槽的减阻效果研究。计算结果表明:仿生非光滑沟槽的存在可以阻碍由湍流运动引起的瞬时横向流动的发生,降低湍流与壁面之间的摩擦阻力;沟槽顶端区域的摩擦阻力系数接近于光滑壁面的摩擦阻力系数,而其余大部分区域内的摩擦阻力系数则小于光滑壁面的摩擦阻力系数;在不同的气流速度(60~160 m/s)下,沟槽壁面的阻力系数均小于光滑壁面的阻力系数,仿生非光滑沟槽的减阻率可达6%以上。
杜健龚明田爱琴高娜李志伟
关键词：高速列车减阻气动阻力
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