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刘荣杰

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇管线钢
  • 1篇道次
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动态再结晶
  • 1篇形变
  • 1篇形变诱导
  • 1篇形变诱导铁素...
  • 1篇形变诱导铁素...
  • 1篇性能研究
  • 1篇亚动态再结晶
  • 1篇再结晶
  • 1篇铁素
  • 1篇铁素体
  • 1篇铁素体相
  • 1篇铁素体相变
  • 1篇汽车
  • 1篇热压
  • 1篇热压法
  • 1篇热压缩
  • 1篇相变

机构

  • 3篇燕山大学

作者

  • 3篇刘荣杰
  • 2篇王健
  • 2篇朱伟
  • 1篇谢红飙
  • 1篇肖宏

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
形变和冷却工艺对X70HD管线钢形变诱导铁素体相变的影响被引量:5
2017年
为使X70HD管线钢中的铁素体晶粒得到细化,在轧制过程中产生一定比例的形变诱导铁素体,并尽量避免先共析铁素体生成,本文制定了2种仅第二阶段变形温度、应变速率不同的两阶段大变形的热压缩工艺,研究了热形变参数对形变诱导铁素体含量及晶粒尺寸的影响,对热压缩后的试样采取不同的冷却工艺,分析得出压缩变形后以25℃/s的速度冷却至终冷温度350℃时晶粒大小及微观组织构比较合理可实现晶粒细化。随冷却速度的增大,形变诱导铁素体晶粒平均直径逐渐变小,贝氏体形态也更加理想,对改善组织构成具有重要意义。
王健朱伟刘荣杰李群
关键词:淬火形变诱导铁素体
GFRTP板材制备及其成型性能研究
随着汽车保有量的不断增加而引发的环境和能源问题日益突出,汽车的轻量化成为实现汽车节能和减排的一个主要发展方向。玻璃纤维增强热塑性复合材料GFRTP(Glass Fiber Reinforced Thermoplastic...
刘荣杰
关键词:热压法
X70HD管线钢的亚动态再结晶行为研究被引量:1
2017年
为研究X70HD抗大变形管线钢的亚动态再结晶行为,利用Gleeble-3500热-力模拟试验机进行了X70HD管线钢不同道次间隔保温时间、变形速率和变形温度条件下的双道次热压缩实验。实验结果表明:道次间隔保温时间越长,材料软化程度越大。随着变形速率增大、变形温度提高,亚动态再结晶体积分数升高。基于实验结果建立了X70HD管线钢的亚动态再结晶动力学模型,并通过与实验数据进行对比验证了模型具有较高的精确度。获得的亚动态再结晶动力学模型为进一步对X70HD管线钢实际轧制生产中组织的变化进行模拟、预测和控制、优化轧制工艺以及提高产品性能提供了理论基础和数据参考。
王健刘荣杰朱伟谢红飙肖宏
关键词:亚动态再结晶动力学模型
共1页<1>
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