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刘钰

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇单缸
  • 1篇单缸发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真与实验研...

机构

  • 1篇上海理工大学

作者

  • 1篇叶昌
  • 1篇吴后平
  • 1篇张振东
  • 1篇刘钰

传媒

  • 1篇上海理工大学...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
单缸发动机进气特性仿真与实验研究被引量：3
2014年
分析了单缸发动机进气系统的工作原理,通过台架实验研究了进气道内气体的剧烈波动现象.在此基础上,讨论了单缸发动机进气道内气体剧烈波动现象的产生原因.运用理想气体方程、速度-密度方程和质量守恒方程建立了进气管内气体运动的动力学模型,通过Matlab/Simulink软件对该系统进行数值仿真.台架实验对比分析表明,基于速度-密度法的单缸发动机进气系统仿真模型对于进气量的测量具有较高的准确性,并可以在进气压力波动剧烈的情况下较好地反映出循环进气量.
叶昌张振东刘钰吴后平
关键词：单缸发动机
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