卢翀
- 作品数：5 被引量：11H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轴箱定位节点有限元分析及试验研究被引量：4
- 2018年
- 以国内某一高速动车组转向架用轴箱定位节点为研究对象,基于橡胶材料试样的单轴拉伸、双轴拉伸、平面剪切等试验数据拟合出材料模型常数,分别选取Mooney-Rivlin与Ogden橡胶材料本构模型进行有限元计算;基于有限元分析软件Abaqus对轴箱定位节点的径向刚度及轴向刚度进行仿真计算,并通过试验的方式论证有限元计算结果的准确性.根据有限元计算的结果与试验结果的对比得到:对于径向刚度,由于变形较小,通过Mooney-Rivlin与Ogden模型计算得到的结果与试验值均较接近,误差在3%左右;对于轴向刚度,变形稍大,通过Ogden模型计算得到的结果与试验值更加接近.
- 卢翀戴贤春董博曹玉王超
- 关键词：高速动车组有限元刚度
- 动车组抗侧滚扭杆装置性能分析及试验研究被引量：3
- 2019年
- 为保证车辆运营的安全性及稳定性,针对国内某型动车组转向架用抗侧滚扭杆装置的刚度、强度及疲劳特性进行研究。分析其在车辆运行中的受力状态及承载情况,基于有限元软件ABAQUS建立了抗侧滚扭杆装置的力学模型,对其刚度、静强度进行分析,并在静强度分析的应力值的基础上,通过Fe-safe软件进行了疲劳性能分析;同时,对抗侧滚扭杆装置进行了刚度、静强度、疲劳性能试验验证。基于有限元分析与试验测试得出:扭杆轴及扭臂所选取的材料满足安全性要求;计算刚度与试验结果相差3.1%,静强度与试验结果偏差在5%以内,为车辆抗侧滚扭杆装置的设计提供了参考。
- 卢翀戴贤春董博马荣成王超
- 关键词：动车组抗侧滚扭杆装置静强度刚度
- 轨道车辆用金属材料的韧性断裂准则研究
- 轨道车辆主要在信号系统的引导下运行，发生事故的概率要远远低于其它交通运输工具，但在道岔故障、线路故障、车辆故障等偶然因素作用下，轨道车辆仍然存在发生脱轨、碰撞等事故的可能性。轨道车辆采用多编组连挂的方式运营，在地震等偶然...
- 卢翀
- 关键词：轨道车辆金属材料韧性断裂
- 文献传递
- 机车车辆悬挂部件阻尼及蠕变试验装置优化
- 2017年
- 针对现有机车车辆悬挂部件试验装置存在的不足,通过优化试验装置配重砝码结构等方式,设计既适用于悬挂部件阻尼特性试验,又适用于蠕变试验的装置。优化后的试验装置具有运行平稳、摩擦系数小以及响应快捷等特点。有限元仿真分析表明,试验装置的结构可行、合理,并且各项设计参数满足试验要求。
- 曹玉卢翀董博
- 关键词：机车车辆蠕变试验
- 一种阻尼及蠕变试验台的配重砝码
- 本实用新型公开了一种阻尼及蠕变试验台的配重砝码，包括有配重块、挡圈、螺钉、直线轴承；所述配重块上表面环绕设置有凹陷的定位卡槽，配重块下表面环绕设置有定位凸台，配重块外侧设置有托台结构，在托台和定位凸台中间开有起吊孔，所述...
- 董博曹玉卢翀高福来张锐张忠凯李子华
- 文献传递
