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吴奇

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:西安航空技术高等专科学校更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 1篇油污染
  • 1篇生物菌
  • 1篇微生物
  • 1篇微生物菌
  • 1篇微生物菌种
  • 1篇污染
  • 1篇污染土
  • 1篇污染土壤
  • 1篇降解
  • 1篇降解能力
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油污染
  • 1篇柴油污染土壤

机构

  • 2篇西安航空技术...

作者

  • 2篇刘海华
  • 2篇吴奇
  • 1篇刘铭

传媒

  • 1篇贵州农业科学
  • 1篇环境科学与管...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
适用于柴油降解的微生物菌种降解能力研究被引量:6
2008年
文章针对柴油污染土壤的生物修复问题,对具有降解柴油能力的微生物菌种进行了采集及驯化,并分别就底物浓度、温度及初始pH值对驯化后微生物菌种的柴油降解能力进行了相关实验研究,讨论了温度、底物浓度、初始pH值对微生物生长、柴油降解效率的影响,得到了微生物生长的最佳条件是温度为30℃、底物浓度为0.0015μg/ml^0.003μg/ml及pH值等于7,同时得到了M-M(Michaelis-Menten)方程中的动力学参数,米氏常数为12.33 mg/L,最大反应速率为0.57h-1。
刘海华吴奇
关键词:微生物菌种柴油降解能力
原位生物降解柴油污染土壤的毛细管模型
2009年
为了解原位生物降解柴油污染土壤中的污染物浓度分布及降解规律,采用污染土壤的原位生物修复技术,结合气液两相流动理论模型及生化反应动力学,建立了反映原位生物降解柴油污染土壤的生化降解的理论模型。结果表明:柴油含量沿液膜厚度增加的方向降低,随着液膜厚度的增加,柴油含量逐渐减少。底物浓度过低不利于微生物降解,柴油初始浓度在一定范围内仅对降解后期的效率产生较大影响。
刘海华刘铭吴奇
关键词:污染土壤
共1页<1>
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