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周显东

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆邮电大学更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇信道
  • 5篇联网
  • 5篇车联网
  • 2篇信道资源
  • 2篇隐藏终端
  • 2篇时长
  • 2篇终端
  • 2篇媒体接入
  • 2篇接入
  • 2篇接入机制
  • 2篇功率
  • 2篇MAC层
  • 2篇传输功率
  • 1篇多信道
  • 1篇多信道MAC...
  • 1篇通信
  • 1篇无线
  • 1篇无线通信
  • 1篇无线通信中
  • 1篇车载

机构

  • 5篇重庆邮电大学

作者

  • 5篇周显东
  • 4篇王洋
  • 4篇雒江涛
  • 4篇林峰
  • 2篇付仕明
  • 2篇彭大芹
  • 2篇王茜竹

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种新的车联网MAC层的媒体接入机制和信道协作方法
本发明涉及一种新的车联网MAC层的媒体接入机制和信道协作方法，属于车联网技术领域。该方法包括对RSU路测单元的重新定位以到达能够让网络统筹调度，合理分配资源；新的时隙区域划分，拥有更好的适应性的同时满足性能要求，即使车辆...
林峰周显东王洋王茜竹彭大芹雒江涛
车载无线通信中多信道MAC协议研究
随着智能交通系统的不断演进和发展,车联网受到人们的广泛关注和研究。车联网使得车与车,车与路之间能够进行信息的交互,极大地丰富了车载应用服务,有着提升行车安全、缓解交通压力、加速交通建设的作用。WAVE(Wireless ...
周显东
关键词：车联网
文献传递
一种基于功率传输控制的车联网信道协作策略
本发明涉及一种基于功率传输控制的车联网信道协作策略，属于车联网技术领域。本发明是基于传输功率控制分别在CCHI和SCHI两个时隙加入TPC协作过程，通过在MAC层产生适应性的TPC消息对节点的传输功率进行协作调整。本发明...
林峰周显东刘亚非王洋付仕明雒江涛
文献传递
一种基于功率传输控制的车联网信道协作策略
本发明涉及一种基于功率传输控制的车联网信道协作策略，属于车联网技术领域。本发明是基于传输功率控制分别在CCHI和SCHI两个时隙加入TPC协作过程，通过在MAC层产生适应性的TPC消息对节点的传输功率进行协作调整。本发明...
林峰周显东刘亚非王洋付仕明雒江涛
文献传递
一种新的车联网MAC层的媒体接入机制和信道协作方法
本发明涉及一种新的车联网MAC层的媒体接入机制和信道协作方法，属于车联网技术领域。该方法包括对RSU路测单元的重新定位以到达能够让网络统筹调度，合理分配资源；新的时隙区域划分，拥有更好的适应性的同时满足性能要求，即使车辆...
林峰周显东王洋王茜竹彭大芹雒江涛
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