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张伟

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆通信学院更多>>
发文基金：重庆市杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇内燃机工程
  • 2篇燃机
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油温度
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇当量比
  • 1篇预混
  • 1篇预混火焰
  • 1篇闪回
  • 1篇水浴
  • 1篇判据
  • 1篇燃油雾化
  • 1篇燃油粘度
  • 1篇稳定特性
  • 1篇吹熄极限

机构

  • 3篇重庆通信学院

作者

  • 3篇张伟
  • 2篇袁春
  • 2篇廖世勇
  • 2篇李建勇
  • 2篇王志斌
  • 2篇向成宣
  • 2篇李海明
  • 2篇程前
  • 2篇金钊
  • 2篇杨翱
  • 1篇刘洋
  • 1篇龙江涛

传媒

  • 1篇内燃机

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
甲烷-空气预混火焰稳定特性的实验研究
2013年
基于本生灯实验,测试分析了甲烷-空气预混火焰的稳定燃烧特性。试验研究了预混气体火焰闪回和吹熄极限随燃空当量比的变化关系。研究发现,甲烷-空气混合气体的闪回极限的最大值出现在接近化学当量比处,并且呈现出类似抛物线的变化规律;而火焰的吹熄极限随着当量比的增加而逐渐增大。试验通过采用13 mm和11 mm两种不同口径的本生灯,研究了本生灯孔径对甲烷-空气预混火焰的稳定燃烧区间的影响关系,实验证明,随着孔径的增大,闪回极限将会减小,而吹熄极限随之增大。通过实验获取这些参数,能够为设计和优化燃烧系统提供理论支撑。
张伟龙江涛刘洋
关键词：吹熄极限当量比
基于急热与缓热策略的柴油机燃油预热器及其预热方法
本发明属于内燃机工程领域，公开了一种基于急热与缓热策略的柴油机燃油预热器及其加热方法。燃油预热器包括缓热燃油室、急热燃油室和ECU电子控制单元。所述的急热燃油室安装在缓热燃油室内，急热燃油室上设置有进油口，通过进油口与缓...
廖世勇李建勇袁春程前金钊王志斌向成宣李海明杨翱张伟
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基于急热与缓热策略的柴油机燃油预热器
本实用新型属于内燃机工程领域，燃油配套装置技术领域，具体涉及基于急热与缓热策略的柴油机燃油预热器。包括缓热燃油室、急热燃油室和ECU电子控制单元。所述的急热燃油室安装在缓热燃油室内，急热燃油室上设置有进油口，通过进油口与...
廖世勇李建勇袁春程前金钊王志斌向成宣李海明杨翱张伟
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