张志鸿
- 作品数：1 被引量：0H指数：0
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高峰时间出租车合乘计费策略研究——以宁波为例
- 2016年
- 针对早晚高峰时间和节假日火车站、汽车站及主要地区人流打车难,无法及时得到疏散的问题,提出高峰时期出租汽车多人合乘理念,从而提高出租车及道路资源的利用率。根据我国早高峰和晚高峰的交通特点,结合宁波出租车计费的实际情况,使用最优化理论构建多目标优化合乘模型,对合乘费用进行计算。最后通过软件验证,假设了6个节点的供需搭乘方案,使用LINGO软件计算出合乘的路径和相应的费率。运算结果证明该模型在合理约束司机收入与乘客花费的前提下,最大化司机的收益,同时兼顾到乘客利益,鼓励司机在高峰时间较短的行驶距离内多载客。
- 金宇明王瑞陈刚张志鸿
- 关键词：出租车多目标优化
