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张荣杰

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇营利
  • 1篇运输效益
  • 1篇运营利润
  • 1篇利润
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇发车
  • 1篇发车频率
  • 1篇城市公交

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇李铁柱
  • 1篇张荣杰

传媒

  • 1篇交通科技与经...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于运输效益的城市公交发车频率被引量：3
2008年
公交车发车频率的确定是公交运营调度的主要内容。受车站附近其他公交车的影响,乘客在各站点的可接受公交车容量和等车时间是不相等的;平均可接受公交车容量是乘客心理容量的平均值,如果车内乘客数量超过该容量,则采用容量向量来解释乘客上车过程。文中以运营利润最大化为目标函数,在车辆资源有限的情况下建立分析模型,应用遗传算法求解最大利润下的最优发车频率,并运用实例验证了所提出的方法。
张荣杰李铁柱
关键词：公交车发车频率运营利润遗传算法
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共1页<1>
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