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曾小林

作品数:8 被引量:7H指数:1
供职机构:中国船舶重工集团公司第704研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇闪蒸
  • 3篇天然气
  • 3篇天然气处理
  • 3篇天然气处理装...
  • 3篇天然气转化
  • 3篇船用
  • 1篇低压电源
  • 1篇电源
  • 1篇电阻
  • 1篇电阻器
  • 1篇动特性
  • 1篇悬置
  • 1篇压力容器
  • 1篇液化系统
  • 1篇油膜
  • 1篇运动副
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽管
  • 1篇蒸汽管道
  • 1篇数量级

机构

  • 7篇中国船舶重工...
  • 3篇中国船舶集团...

作者

  • 8篇曾小林
  • 4篇童小川
  • 4篇林金国
  • 4篇李家乐
  • 3篇寿旭日
  • 1篇刘聪
  • 1篇张俊锋
  • 1篇王玉珏

传媒

  • 2篇船舶工程
  • 1篇流体机械
  • 1篇机电设备

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 4篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种动态液位测量装置
本实用新型涉及一种动态液位测量装置,该动态液位测量装置包括筒壁接触电极、筒内悬置电极、电压测量装置、低压电源以及限流电阻器,筒壁接触电极设置于液体容器的筒壁上,筒内悬置电极穿伸入液体容器的内部,低压电源与限流电阻器串联,...
曾小林李庆林王玉珏刘聪张俊锋
文献传递
一种船用闪蒸天然气处理装置和方法
本发明提供一种船用闪蒸天然气处理装置,该装置包括闪蒸天然气液化系统、天然气供气系统和乙烯制冷系统;闪蒸天然气液化系统用于将闪蒸天然气转化为液态天然气;天然气供气系统用于保持乙烯制冷系统工作状态并为发动机提供能源;乙烯制冷...
曾小林郭正华李家乐丁尚志张晖
文献传递
蒸汽管道孔口泄放流量工程计算方法探究被引量:1
2015年
常用的蒸汽管道孔口泄放流量计算方法是借助喷管流量计算公式,公式中的进口蒸汽比体积需借助蒸汽热力性质表换算,且低过热度时绝热指数采用经验值,得到的计算值与实际有偏差,此外,传统计算式的形式较为繁琐,这些因素在一定程度上影响了其在工程中的使用。为满足工程需求,完善蒸汽管道孔口泄放流量的工程计算方法,推导出一个适用于蒸汽状态、压力参数多变,便于工程设计分析的更为简便、准确的孔口泄放流量工程计算式,式中涉及的蒸汽状态参数易于测试,采用的温度修正因子则提高了公式在低过热度下使用的准确性。同时,结合工程实例,分析此计算式的使用情况,并认为,完善后的蒸汽管道孔口泄放流量计算式将在蒸汽管道孔口泄放问题中有更为广泛的应用。
林金国童小川李家乐曾小林
关键词:蒸汽管道
大型高压蒸汽阀流量特性的数值模拟被引量:5
2015年
为提高动态工况下某蒸汽阀流量的控制精度,实现开度-流量的精确控制设计,采用CFD方法对其内部流场进行了数值模拟研究,以获取流量系数-开度的关系式。首先利用水介质的计算结果与前期试验结果进行比较,对有限元模型进行了验证。此后,采用蒸汽对不同开度及压差下蒸汽阀内部的流场进行了模拟计算,借鉴节流装置可压缩流体的流量方程式,获得了蒸汽阀流量特性曲线及关系式,并将其结果与理想气体得到的流量系数结果进行了对比分析,结果表明利用理想气体代替蒸汽进行流量特性研究具有一定的合理性。
林金国曾小林童小川寿旭日李家乐
关键词:数值模拟
一种船用闪蒸天然气处理装置和方法
本发明提供一种船用闪蒸天然气处理装置,该装置包括闪蒸天然气液化系统、天然气供气系统和乙烯制冷系统;闪蒸天然气液化系统用于将闪蒸天然气转化为液态天然气;天然气供气系统用于保持乙烯制冷系统工作状态并为发动机提供能源;乙烯制冷...
曾小林郭正华李家乐丁尚志张晖
文献传递
蒸汽阀动态流阻特性试验研究被引量:1
2015年
某热力系统中蒸汽阀动态流阻特性对其总体性能设计十分关键。由于该蒸汽阀结构特殊、流速高,无法借鉴一般蒸汽阀门的流阻特性,且仿真分析难以获得较准确的数值,需进行试验研究。基于蓄热器放汽过程流量计算原理,建立了蒸汽阀动态流阻特性试验研究的一般原理、试验分析数学模型等试验研究方法,并通过多工况动态试验验证,获得了本蒸汽阀的动态流阻特性,为该热力系统的设计提供了有力支撑。同时该试验研究方法,可推广应用于类似蒸汽调节阀的动态流阻特性研究。
林金国曾小林童小川寿旭日李家乐
一种船用闪蒸天然气处理装置
本实用新型提供一种船用闪蒸天然气处理装置包括闪蒸天然气液化系统、天然气供气系统和乙烯制冷系统;闪蒸天然气液化系统用于将闪蒸天然气转化为液态天然气;天然气供气系统用于保持乙烯制冷系统工作状态并为发动机提供能源;乙烯制冷系统...
曾小林郭正华李家乐丁尚志张晖
文献传递
气缸-活塞运动副动特性分析
2015年
某机械设备中气缸—活塞之间相对运动速度高、载荷大,为了减少运动副间的摩擦磨损,气缸-活塞需建立一定的润滑油膜。本文通过对气缸-活塞的润滑承载特性建模和数值分析,研究了气缸-活塞润滑油膜压力、厚度的分布特性,发现了活塞右侧油膜无法建立,并通过优化分析,设计了活塞右侧的导角长度,为气缸-活塞运动副的动特性设计提供了有力支撑。
林金国曾小林童小川寿旭日李家乐
关键词:动特性数量级油膜
共1页<1>
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