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李勇

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:核科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇核科学技术

主题

  • 2篇蒸汽发生器
  • 2篇直流蒸汽发生...
  • 2篇核动力
  • 1篇动力装置
  • 1篇动态仿真
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态特性仿真
  • 1篇压力调节
  • 1篇摇摆条件
  • 1篇摇摆运动
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽冷却
  • 1篇蒸汽冷却器
  • 1篇蒸汽压力
  • 1篇凝汽器
  • 1篇启停
  • 1篇汽压
  • 1篇自然循环
  • 1篇冷凝
  • 1篇冷凝换热

机构

  • 4篇武汉第二船舶...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 4篇李勇
  • 3篇孔夏明
  • 2篇王苇
  • 2篇林原胜
  • 2篇孟海波
  • 1篇谭思超
  • 1篇王瑞奇
  • 1篇魏志国
  • 1篇刘现星
  • 1篇李树民
  • 1篇国占东
  • 1篇戴春辉

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇核动力工程
  • 1篇原子能科学技...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
负荷扰动下直流蒸汽发生器蒸汽压力控制仿真被引量:1
2013年
对采用直流蒸汽发生器的船用核动力装置,为保证快速大幅度负荷变动时的装置运行安全,采用了一、二回路功率协调控制系统。但由于直流蒸汽发生器物理过程的复杂性和一、二回路功率协调控制系统的不完善,在一般负荷扰动时,仍会出现主蒸汽系统压力较大幅度的波动,影响汽动设备的稳定运行。因此,运行上仍需进一步对主蒸汽系统的压力波动范围进行限制。本文以采用直流蒸汽发生器的核动力商船动力装置为研究对象,研究利用装置的启停蒸汽冷却器参与主蒸汽压力运行控制,并建立运行仿真模型进行仿真试验研究。结果表明,启停蒸汽冷却器参与装置运行后能有效调节主蒸汽压力,降低其压力波动峰值。
孔夏明王苇孟海波李勇
关键词:负荷扰动压力调节
海洋核动力平台堆舱非能动冷却特性研究被引量:1
2017年
海洋核动力平台以输出电能和生产淡水为目标,为国家海洋能源战略提供保障。针对严重事故下海洋核动力平台堆舱安全性问题,在其堆舱非能动冷却系统(PCCS)方案的基础上,提出采用三维冷凝换热与一维自然循环流动换热耦合计算的方法,利用Fluent软件并结合UDF编程,建立堆舱含不凝结气体环境的蒸汽冷凝与舱外海水自然循环耦合换热模型,并分析失水事故(LOCA)条件下PCCS的热工水力行为特性。结果表明,PCCS能实现对喷放蒸汽的长期冷却,可有效降低LOCA后的堆舱温度与压力,为保障严重事故后的堆舱安全性提供可行措施。相关分析方法也可为开展海洋核动力平台PCCS分析设计提供指导。
李勇林原胜谭思超王瑞奇戴春辉
关键词:不凝结气体冷凝换热自然循环
摇摆条件对核动力装置凝汽器热阱瞬态流场特性影响研究被引量:1
2017年
大幅摇摆运动引起核动力装置二回路系统凝汽器热阱内凝水流场与压力波动,严重时会引发凝水系统汽蚀并影响蒸汽发生器供水安全。采用计算流体力学(CFD)方法分析某海上浮动核电平台凝汽器热阱在3种横摇及纵摇工况下的瞬态流场与压力波动特性。研究结果表明:摇摆运动均导致凝汽器热阱内凝水压力呈周期性波动;波动周期与摇摆周期一致,波动幅值随摇摆周期的减小而迅速增加;小摇摆周期下,热阱底部凝水压力下降至凝水系统最低抗汽蚀设计压力之下,使凝水系统出现潜在汽蚀风险;摇摆运动引起热阱内凝水液位剧烈晃荡与凝水质点受力瞬态变化,是影响凝汽器热阱内瞬态热工水力特性的2个重要因素。
李勇林原胜国占东李树民魏志国孔夏明
关键词:摇摆运动
直流蒸汽发生器启动系统动态特性仿真
2013年
以核动力商船直流蒸汽发生器结构及其启动系统为研究对象,利用REMARK堆芯物理计算程序和JTOPMERET热工水力软件,建立包含反应堆一回路系统在内的直流蒸汽发生器启动系统仿真模型,在SIMEEXC仿真平台上运行,分别对直流蒸汽发生器湿式和干式2种启动系统的运行特性进行动态仿真,对比分析2种启动方式对核动力装置启动运行特性的影响。结果表明:2种启动方式均可使直流蒸汽发生器成功启动运行;湿式启动过程相对简单,控制较易实现;干式启动对直流蒸汽发生器热冲击较大,运行参数变化较大,控制较复杂。
孔夏明王苇孟海波李勇刘现星
关键词:直流蒸汽发生器动态仿真
共1页<1>
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