李静 作品数:6 被引量:17 H指数:3 供职机构: 长安大学电子与控制工程学院 更多>> 发文基金: 河南省交通厅科技计划项目 陕西省自然科学基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 更多>>
基于LMS算法与RLS算法的自适应滤波 被引量:8 2012年 自适应信号处理的理论和技术已经成为人们常用滤波和去噪技术。文中讲述了自适应滤波的原理以及LMS算法和RLS算法两种基本自适应算法的原理及步骤。并用MATLAB分别对两种算法进行了自适应滤波仿真和实现。 徐艳 李静关键词:自适应滤波 LMS算法 RLS算法 MATLAB 基于微波数据的交通事件检测算法研究 交通事件是引发高速公路交通延误的主要因素,迅速、有效的检测事件是高速公路交通管理与控制的重要组成部分。本文提出一种基于微波数据的交通事件自动检测算法,首先分析交通事件发生后对交通流的影响,得出交通参数的变化规律并选择合适... 段飞飞 武奇生 李雪 李静关键词:小波神经网络 小波 交通参数 交通事件检测算法 基于微波数据的交通事件检测算法研究 交通事件是引发高速公路交通延误的主要因素,迅速、有效的检测事件是高速公路交通管理与控制的重要组成部分。本文提出一种基于微波数据的交通事件自动检测算法,首先分析交通事件发生后对交通流的影响,得出交通参数的变化规律并选择合适... 段飞飞 武奇生 李雪 李静关键词:小波神经网络 小波 交通参数 交通事件检测算法 文献传递 车载多媒体导航终端软件设计与实现 被引量:3 2010年 车载多媒体导航终端在智能交通系统中具有重要的作用.通过车载多媒体导航终端,出行用户可以了解到准确实时的路况信息等相关信息,并得到最佳的出行路径.车载终端硬件平台基于OMAP5912嵌入式微处理器,以嵌入式Linux作为操作系统.从ARM端和DSP端介绍了终端软件构架,给出了终端软件的实现流程.其次从主控线程、GPRS通信、数据采集、GPS导航、地图数据库查询、视频及音频7个线程论述了具体实现技术.终端软件操作简单,实际运行效果良好. 武奇生 段飞飞 史立安 李静关键词:OMAP GPS GPRS 线程 考虑公交接驳的地铁网络韧性评估及故障修复策略 被引量:3 2023年 地铁网络突发重大事故后,通常会启动公交接驳疏散滞留乘客。提出衡量网络性能的网络效率可达性指标,考虑地铁站点发生故障后公交接驳对乘客的紧急疏散作用。基于网络效率可达性指标构建韧性评估模型,提出多故障下以韧性最大化为目标的修复策略,并以上海市地铁网络为例进行实例研究。研究结果表明,单个站点发生故障后启动公交接驳可使网络性能损失降低5.1%;占网络站点总数2.14%的多个站点发生故障后启动公交接驳可使网络性能损失降低13.48%;多故障下相比基于站点度、介数、脆弱性等评估得到的修复序列,基于韧性评估得到的最优修复序列可使网络性能累积损失降低2.86%。此外,研究发现在公交接驳场景下,当地铁网络中多个站点发生故障后,优先修复客流量大、站点周边线路稀疏、失效后造成影响大且修复时间短的站点,有助于降低网络性能的累积损失。 崔欣 路庆昌 徐标 李静关键词:城市轨道交通 公交接驳 网络性能 脆弱性 直接数字频率合成信号的软件设计 被引量:3 2012年 为了实现直接数字频率合成信号的产生,文中基于直接数字频率合成器(Direct Digital Frequency Synthesis,DDS)的工作原理、基本结构、特性分析、输出频谱,采用了MATLAB语言进行编程,结合交互式图形用户界面(Graphic User Interface,简称GUI),调整参数k(1≤k≤100)可以产生1~100 Hz任意频率的时域和频域波形,能够产生直接数字频率合成信号,达到设计要求。 李静 徐艳关键词:直接数字频率合成器 MATLAB GUI