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江水

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：北京首都国际机场股份有限公司更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇提升策略研究
  • 1篇线性规划
  • 1篇机位
  • 1篇公务机
  • 1篇航班
  • 1篇航班正常性
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性规划

机构

  • 2篇北京首都国际...

作者

  • 2篇江水
  • 1篇赵莹
  • 1篇张志龙
  • 1篇肖东喜

传媒

  • 2篇综合运输

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于推出时间优化的航班正常性提升策略研究被引量：1
2018年
为了提升机场的航班正常性，本文从优化推出时间的角度进行研究。以首都机场2018年4月3日～4月9日一周06：00—09：00的实际运行数据为例，建立非线性规划模型，以放行正常率最大为目标函数，求得最优出港航班的推出时间。经过建模仿真计算，得出放行正常率和出港正常率较实际运行均提高了约5个百分点。如将该模型嵌入塔台地面管制系统，指挥人员依据该模型测算的航班推出时间进行推出，有望能进一步提高机场的航班正常性。
赵莹江水肖东喜
关键词：航班正常性
基于非线性规划的公务机停场资源算法研究
2015年
本文通过非线性规划的算法研究了北京首都国际机场的公务机停场问题,将公务机停场模型根据基地公务机公司和非基地公务机公司停场模式不同进行分类研究,并按照普通时期和特殊时期分开进行研究。得出在普通时期,基地公务机、非基地公务机最优停场时限的计算方法 ;在特殊时期,通过实施超容预警方案和延时停场方案使公务机停场量保持可控。本文对缓解首都机场机位资源紧张具有重要意义,同时也对同行业其它机场起到一定借鉴作用。
张志龙江水
关键词：非线性规划
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