您的位置: 专家智库 > >

王浩

作品数:11 被引量:29H指数:3
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金国家部委资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学兵器科学与技术文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇飞行
  • 5篇飞行器
  • 4篇KRIGIN...
  • 4篇不确定性
  • 3篇可靠性
  • 2篇元组
  • 2篇数据文件
  • 2篇重写
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇级间分离
  • 2篇核心处理器
  • 2篇NANDFL...
  • 2篇KRIGIN...
  • 2篇处理器
  • 2篇存储器
  • 1篇弹道
  • 1篇多目标优化
  • 1篇裕度
  • 1篇运载
  • 1篇运载火箭

机构

  • 11篇中国运载火箭...
  • 2篇南京理工大学
  • 2篇北京航天自动...

作者

  • 11篇王浩
  • 7篇张海瑞
  • 4篇洪东跑
  • 2篇聂兆伟
  • 2篇刘秀娟
  • 2篇卜奎晨
  • 1篇赵长见
  • 1篇朱红民
  • 1篇刘芙群
  • 1篇祝学军
  • 1篇周国峰
  • 1篇高峰
  • 1篇曾鲁

传媒

  • 4篇国防科技大学...
  • 3篇宇航学报
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于主动学习Kriging的飞行器射程评估被引量:1
2019年
提出了一种基于主动学习Kriging的飞行器射程评估方法;结合高超声速飞行器的特点,通过将气动、推进、质量学科的不确定性因素注入飞行器设计多学科分析模型,构建飞行器射程概率评估模型;进而,利用主动学习策略序列加点方法建立射程评估代理模型,实现对射程及设计裕度的量化分析;仿真结果表明:该方法合理可行,显著提升了射程评估效率。
王浩张海瑞王尧洪东跑何沛昊
关键词:高超声速飞行器KRIGING模型
基于不确定性的飞行器分离可靠性建模与分析方法被引量:15
2019年
为实现飞行器分离任务可靠性的定量分析和高效精确评估,研究了高超声速飞行器分离任务过程中各种不确定性因素对分离可靠性的影响,提出一种基于不确定性的飞行器分离可靠性建模与分析方法。面向高超声速飞行器分离任务需求,建立分离动力学仿真模型,综合考虑分离过程不确定性因素的影响,利用灵敏度分析方法识别主要不确定性因素,构建分离可靠性模型。针对此模型,提出一种改进主动学习Kriging(IAK)的分离可靠性分析方法,通过新的采样策略选取失效概率更大的采样点作为新增训练点,进行高效可靠性分析。实例结果表明,该方法能够准确描述不确定性因素对分离过程的影响,提升分离可靠性定量分析的精度和效率,为飞行器分离方案的精细化设计提供支撑。
张海瑞王浩王尧洪东跑
关键词:不确定性可靠性分析
高维不确定性条件下飞行器级间分离可靠性评估被引量:3
2021年
针对高维不确定性条件下飞行器级间分离精细化分析需求,建立参数化级间分离动力学仿真模型,综合考虑级间分离过程中高维不确定性因素影响,识别典型分离失效模式,构建分离可靠性模型。提出采用活跃子空间方法实现高维不确定性参数的空间降维,结合极大极小距离序贯采样方法,利用含交叉项的高阶多项式回归模型对降维空间进行近似,完成了可靠性分析。结果表明,提出的方法能够准确描述高维不确定性因素对分离可靠性的影响特征,在保证高维不确定性计算精度条件下,大幅提升分离可靠性定量分析效率,此外,不同阈值对应分离可靠性曲线与常规打靶仿真结果吻合良好,为高维不确定性条件下分离方案精细化设计提供支撑。
聂兆伟聂兆伟王浩张海瑞
关键词:运载火箭级间分离可靠性评估
一种高承载、无缝的链扣单元及其形成的链
本实用新型一种高承载、无缝的链扣单元及其形成的链,链扣单元包括:第一圆弧段(1)、第二圆弧段(2)、两端向内收拢的第一U形段(3)、两端向内收拢的第二U形段(4);第一圆弧段(1)的一端与两端向内收拢的第一U形段(3)的...
朱红民冯飞佟泽友曾鲁张少丹董传瑞杨鸿俊刘芙群杨建宇缪长礼张晓赛王浩
文献传递
采用优化加点Kriging模型的助推火箭残骸安全区预示方法被引量:5
2020年
建立火箭及其分离残骸弹道计算动力学模型,并采用四元数方法对姿态角解算进行处理。提出基于优化加点Kriging模型的安全区预示方法,结合Monte Carlo和Kriging代理模型的特点,给出安全区预示流程。以某型助推火箭残骸安全区计算为例,对提出的安全区预示方法进行仿真验证。仿真结果表明,提出的基于优化加点Kriging模型安全区预示方法与Monte Carlo方法相比,在不损失计算精度的前提下,具有更高的计算效率,满足快速迭代的工程需求;相比传统极限偏差叠加方法,可显著降低安全区覆盖面积,具有较强的工程应用价值。
祝学军卜奎晨王浩高峰赵长见
一种面向DSP的二元组NANDFLASH数据文件管理方法
一种面向DSP的二元组NANDFLASH数据文件管理方法,首先进行文件表建立和更新,之后可以进行数据写入或者数据读取。以“条次”为单位管理数据文件,每条文件表信息只占6字节,比FAT16文件系统节约约26字,且文件表不需...
刘秀娟王浩王健聂磊齐建宇
文献传递
飞行器总体不确定性建模与优化设计方法被引量:1
2023年
针对考虑不确定性的飞行器总体设计迭代周期长、优化困难等问题,提出一种基于裕度量化解耦策略的飞行器总体不确定性建模与优化设计方法。首先采用主动学习策略开展基于优化加点Kriging的阈值不确定性分析,实现了不确定性裕度的高效求解。进而提出一种适用于飞行器总体设计的裕度量化解耦策略,将双层嵌套的不确定性优化问题解耦为确定性优化与不确定性分析过程顺序执行,高效给出满足概率约束的优化设计方案。该方法解决了传统解耦方法采用嵌入式算法而导致的工程应用困难的问题。通过非线性多约束数值案例以及滑翔飞行器工程案例,验证了该方法能够在保证精度的前提下,提高不确定性优化设计效率。
张海瑞王浩王尧洪东跑
关键词:飞行器总体设计KRIGING模型主动学习策略
一种面向DSP的二元组NANDFLASH数据文件管理方法
一种面向DSP的二元组NANDFLASH数据文件管理方法,首先进行文件表建立和更新,之后可以进行数据写入或者数据读取。以“条次”为单位管理数据文件,每条文件表信息只占6字节,比FAT16文件系统节约约26字,且文件表不需...
刘秀娟王浩王健聂磊齐建宇
文献传递
混合不确定条件下的飞行器级间分离可靠性分析被引量:2
2022年
为量化飞行器级间分离过程随机不确定性和认知不确定性的综合影响,结合概率和区间理论混合模型特点,提出基于随机和区间理论混合模型的飞行器级间分离可靠性分析方法。面向高超声速飞行器分离任务需求,建立分离动力学仿真模型,针对级间分离结构的几何特点,设计快速碰撞检测方法,进而构建分离任务的可靠性分析混合模型。通过将该模型转化为随机可靠性分析的无约束优化问题,考虑分离过程中复杂外力及力矩导致功能函数高度非线性的特点,利用高效全局优化和主动学习Kriging方法实现无约束优化问题高效求解。结合实例表明,该方法能够准确描述混合不确定性因素对飞行器分离过程的影响,给出了飞行器分离任务可靠性区间,可为飞行器分离方案的精细化设计提供决策支持。
聂兆伟王浩王浩张海瑞
基于不确定性的末制导初始参数优化设计方法被引量:1
2019年
为量化无动力滑翔飞行器末制导初始参数不确定性的综合影响,提升飞行器落点精度,提出基于不确定性的末制导初始参数优化设计方法。面向飞行器末端高动态打击需求,采用落角约束下的滑模变结构导引律进行实时弹道成型,进而考虑末制导初始参数的不确定性。以落点有效毁伤半径概率和落点圆概率偏差为多优化目标,建立基于不确定性的末制导初始参数及制导律参数优化模型。针对这一不确定性优化模型,研究利用高效全局优化和蒙特卡洛方法,给出末制导初始参数及制导律参数的最优设计方案。仿真结果表明:该方法能显著提升落点精度,为方案设计阶段飞行器末制导交接点的选取提供决策支持。
张海瑞王浩王尧洪东跑卜奎晨
关键词:末制导多目标优化
共2页<12>
聚类工具0