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赵国奇

作品数：2 被引量：6H指数：2
供职机构：四川大学制造科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇时序控制
  • 1篇重型
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡过程
  • 1篇WORKBE...
  • 1篇ANSYS
  • 1篇ANSYS_...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆动力

机构

  • 2篇四川大学
  • 1篇成都大学

作者

  • 2篇姚进
  • 2篇赵国奇
  • 1篇李华
  • 1篇倪妍婷

传媒

  • 1篇成都大学学报...
  • 1篇中国西部科技

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
重型车辆动力换挡过程离合器结合动作时序控制被引量：2
2012年
建立重型车辆在动力换挡过程中湿式离合器接合过程中滑摩状态的动力学方程,基于减小离合器实际换挡中的换挡冲击和滑摩功,根据车辆换挡前后的车速及将要结合的离合器的扭矩储备系数,通过数字比例溢流阀调整离合器油缸内的压力来控制档位离合器和方向离合器的接合顺序完成动力换挡。整车试验的充/放油油压曲线验证了数字比例溢流阀在PCM的控制下根据车速和离合器的储备系数来决定湿式离合器结合时序的有效性和正确性。
赵国奇李华姚进
基于ANSYS Workbench的翻转机构传动主轴优化分析被引量：4
2014年
传动主轴是翻转机构的重要部件,对传动主轴及其附属机构的研究对翻转机构的优化具有重要的意义.以翻转机构的传动主轴及附属的结构为研究对象,将Pro/E装配体的子结构模型导入ANSYS Workbench分析工具并确立有限元模型.对传动主轴、齿轮、键及拨叉等关键零部件进行瞬态动力学分析,计算出各零部件的应力和应变.在此基础上,对传动主轴及键连接的强度和刚度进行判断,并提出传动主轴的结构优化方案.
倪妍婷赵国奇姚进
关键词：ANSYSWORKBENCH有限元分析
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