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赵晓翠

作品数：3 被引量：29H指数：2
供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇立交
  • 3篇互通立交
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇流区
  • 2篇交通工程
  • 2篇公路互通
  • 2篇分流区
  • 2篇高速公路互通...
  • 1篇互通式
  • 1篇互通式立体交...
  • 1篇换道
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇车道
  • 1篇车头
  • 1篇车头时距
  • 1篇车头时距分布

机构

  • 2篇交通运输部
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 3篇杨峰
  • 3篇赵晓翠
  • 1篇邓宝
  • 1篇赵妮娜

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇交通运输部公...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高速公路互通立交分流区车头时距分布被引量：12
2012年
针对国内多条高速公路互通立交分流区进行了详细的调研工作,利用NC200检测器获得了大量的调研数据。在理论模型分析的基础上,利用χ2检验技术对分流区多个断面的车头时距统计值进行了假设检验,验证了多个断面不同交通量下车头时距的分布规律。检验统计表明当高速公路互通立交分流区交通量分别为510、508、350、294、212、78 veh/h时,移位负指数分布可较好的反映车辆车头时距的分布规律,相关研究结论为进一步的科研和设计工作提供了重要的理论基础。
赵晓翠杨峰邓宝
关键词：交通工程车头时距分流区
八车道高速公路互通式立体交叉合理间距研究
八车道高速公路由于车道数增加，换道过程更为复杂，互通立交间距过小时，易造成驾驶人操作困难，以致事故多发。本文基于对驾驶人在八车道高速公路环境下的驾驶行为的全面调查，总结了车辆驶入驶出高速公路的自由换道行为和强制换道行为，...
杨峰赵晓翠
关键词：换道互通立交
高速公路互通立交分流区的驾驶行为被引量：17
2012年
为研究高速公路互通立交分流区驾驶员的驾驶行为,对国内多条高速公路互通立交分流区进行了调研,利用视频检测和NC200检测器获得了大量的调研数据。通过速度提取和视频观测分析,总结了驾驶员驶入互通立交减速车道的3种驾驶过程,以及驾驶员在进入分流区前已经开始减速和车辆到达减速车道终点(三角端位置)时驾驶员的期望车速大于匝道限速的特点。相关研究结论与原有假定不同。对指导减速车道长度、缓和曲线段等的设计具有重要意义。
赵晓翠杨峰赵妮娜
关键词：交通工程驾驶行为分流区
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