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魏佐君

作品数:9 被引量:21H指数:3
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 7篇涡轮
  • 2篇动叶
  • 2篇压气机
  • 2篇叶尖
  • 2篇射流
  • 2篇轴流涡轮
  • 2篇静叶
  • 2篇反力度
  • 2篇变循环
  • 2篇稠度
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇循环发动机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水滴
  • 1篇前缘
  • 1篇球面
  • 1篇求解器
  • 1篇轴对称
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流压气机

机构

  • 9篇西北工业大学

作者

  • 9篇乔渭阳
  • 9篇魏佐君
  • 4篇时培杰
  • 2篇杨杰
  • 2篇侯伟涛
  • 2篇陈萍萍
  • 2篇刘建
  • 2篇赵磊
  • 1篇许坤波
  • 1篇黄鹏
  • 1篇段文华
  • 1篇王蒲伟

传媒

  • 7篇航空动力学报
  • 1篇机械与电子
  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
畸变进气下压气机三维黏性数值计算模型被引量:1
2012年
通过对压气机环形无叶片通道求解带源项的N-S(Navier-Stokes)方程,实现对压气机全通道流场的计算,建立了压气机三维黏性非定常数值计算模型.源项是由三维计算流体动力学(CFD)求解器定常计算的气流参数计算得到,求得不同工作点源项大小,然后根据进口参数对源项插值得到当前计算点源项.采用该模型对某跨声速单级压气机在均匀进气下性能和流场的计算结果与实验结果进行了对比,两者能够较好的一致,验证了模型的可靠性;之后应用该模型对周向总压畸变进气下的流场和性能进行了计算,分析了畸变进气对压气机三维流场和性能的影响,并引入压气机失稳判据分析畸变对压气机稳定性的影响.
时培杰乔渭阳魏佐君陈萍萍
关键词:黏性求解器畸变进气稳定性
基于射流襟翼的涡轮平面叶栅流动控制实验被引量:1
2012年
实验研究了襟翼射流对涡轮叶栅流动的控制,实验测量了某型涡轮叶片压力面尾缘附近由直径为1mm的射流喷口喷射不同流量射流,对不同流动状态下涡轮叶栅流动的影响效果.结果表明:射流襟翼能够有效控制通道内的主流质量流量和流动方向;在进口雷诺数为71 742,马赫数为0.048,湍流度为1%状态下,当射流流量达到主流质量流量的4%时,主流质量流量减少了13.32%,气流转折角增大了6.34%;随着射流流量的增大,叶型载荷系数有所降低,同时总压损失系数会增大.
王蒲伟乔渭阳陈萍萍魏佐君
关键词:变循环
机匣造型设计对涡轮叶尖泄漏流损失的影响被引量:6
2015年
针对带叶尖间隙的T106高负荷低压涡轮叶栅,基于耦合了Langtry-Menter转捩模型的Menters SST(shear stress transport)两方程模型,数值研究了涡轮叶片全机匣造型和部分机匣造型对叶尖泄漏损失的影响.计算结果表明:机匣造型设计的引入重新组织了叶尖区域内的涡系结构及损失成分,且这一改变明显受到机匣造型圆弧高度的影响;叶尖间隙内靠近压力面分离泡的展向尺度增大,分离泡形成的堵塞效应降低了叶尖泄漏流动能;而部分机匣造型处理可以缓解叶片通道内因局部扩张而引起的横向流动,使得出口展向损失减小区域进一步扩大,从而造成叶栅出口损失的明显下降;相对原始机匣,最大降幅可达6.1%.间隙敏感性分析表明,两种机匣造型在一定的间隙范围内能够有效降低叶尖泄漏流损失,而且部分机匣造型具有更宽的有效间隙范围和更大损失减小量.
魏佐君乔渭阳时培杰赵磊
关键词:涡轮
轴流涡轮基元级动叶稠度特性的数值研究
2012年
利用商用软件数值模拟了5个不同动叶稠度的轴流涡轮基元级的非定常流动情况,以研究动叶稠度对轴流涡轮基元级性能和流动情况的影响.通过对动叶稠度对基元级反力度、叶片进出口气流角、转子和静子中的流场及损失影响情况的考察研究,发现动叶稠度的改变对涡轮基元性能和流动情况的影响与静叶稠度存在重要关系.静叶稠度不变时,动叶稠度的改变通过影响流过涡轮基元级的流量来使基元级的反力度发生变化.当动叶稠度过大时,气流在转子中会过度膨胀加速而产生激波损失及其与附面层干涉形成的流动分离损失.动叶稠度过小时,转子进口会出现极大的正攻角致使动叶吸力面发生大范围的流动分离.静叶稠度一定时,存在一个最佳的动叶稠度,使涡轮基元级呈现最好的性能.
杨杰乔渭阳侯伟涛魏佐君
关键词:轴流涡轮动叶静叶稠度反力度激波
基于水滴型带状前缘的涡轮端区损失控制数值研究被引量:8
2015年
探索了基于水滴型带状前缘的涡轮端区损失控制方法,研究了水滴型带状前缘对于涡轮二次流损失的控制机理.以典型的高负荷低压涡轮叶片T106叶栅为对象,对比分析了不同的端区叶片带状前缘造型设计参数对涡轮端区损失的控制效果.结果表明:带状前缘的向前延伸长度、吸力面延伸位置和压力面延伸位置对于带状前缘的总压损失系数有较大影响,最佳设计方案可以使T106叶栅总压损失系数减小约5.1%.水滴型带状前缘与余弦带状前缘相比,端区损失的减小量并没有明显差异,但是水滴型曲线与原始叶型的光滑融合不会引起叶型表面压力的局部波动.
魏佐君乔渭阳赵磊时培杰
关键词:二次流涡轮马蹄涡
吸力面射流对涡轮激波/附面层干涉的影响被引量:1
2019年
随着涡轮级负荷增大,跨声速涡轮中激波损失在总损失中所占比例越来越大。采用大涡模拟方法对跨声速涡轮叶栅吸力面喉部位置射流对激波/附面层干涉(SWBLI)的影响进行研究。结果表明:射流的引入会加强入射激波强度和SWBLI,但分离泡长度有所减小。激波加强了叶片表面压力波动,在各激波位置波动达到幅值,最大波动幅值达当地时均压力的13%;加入射流后,射流下游吸力面压力波动水平增加,但是SWBLI造成的流动非定常性明显减弱。
刘建乔渭阳魏佐君段文华
关键词:大涡模拟射流
轴流涡轮基元级静叶稠度特性的数值研究被引量:1
2012年
针对不同静叶稠度(静叶叶片数)的轴流涡轮基元级进行了非定常数值模拟,研究了静叶稠度对涡轮基元级流动状态和损失情况的影响.结果表明静叶稠度的改变对涡轮基元级流动状态和损失的影响直接与动叶稠度相关.静叶稠度的改变影响通过涡轮基元级的流量,在动叶稠度不变时,会引起涡轮基元级反力度的改变.静叶稠度增加到一定程度时,会使气流在静子中的膨胀加速过于剧烈而产生激波损失及激波与边界层干涉带来的边界层分离损失.静叶稠度减少到一定程度时,会使转子中的流动状态极大恶化,进口极大的负攻角致使动叶压力面发生大范围的分离.存在一个最佳的静叶稠度,使涡轮基元级的损失最小.
杨杰乔渭阳侯伟涛魏佐君
关键词:轴流涡轮静叶动叶稠度反力度
球面端壁造型变几何涡轮流场和性能数值研究被引量:3
2014年
为了研究球面端壁变几何涡轮的效率特性及损失机理,对在一单级高压涡轮基础上改造而来的球面端壁变几何涡轮进行数值模拟。结果显示,对原始涡轮的球面端壁改造和导叶端区间隙的存在都会导致涡轮效率降低,且后者的影响更加显著。涡轮导叶关闭时,导叶尾迹损失和动叶二次流损失增强,造成涡轮效率急剧下降。导叶打开时,在低压比状态下导叶尾迹损失和动叶二次流损失被削弱,使涡轮效率得到提高;高压比状态下,动叶尾迹损失增大,导致涡轮效率降低。
黄鹏乔渭阳魏佐君刘建
关键词:变循环发动机涡轮效率数值模拟
轴流压气机叶尖射流扩稳数值计算模型
2013年
基于体积力方法将压气机叶片对气流的作用力和做功简化为源项,对环形无叶片通道求解带源项的Navier-Stokes(N-S)方程,实现了压气机全通道流场的计算,通过在转子上游机匣施加射流建立了轴流压气机叶尖射流扩稳数值模型.模型中的源项根据叶片排进口气流参数进行变化,通过判断施加的人工扰动变化确定压气机失稳边界.采用该模型对某跨声速单级压气机在有、无射流下的性能和稳定性进行了计算分析,无射流下计算的该压气机性能和稳定边界与试验结果都能较好地一致,其中稳定边界流量仅相差0.7%;有射流下射流对压气机具有明显的扩稳效果,将计算结果与国外公开文献的结果进行了对比,验证了模型的可靠性.
时培杰乔渭阳魏佐君许坤波
关键词:轴流压气机稳定边界
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