党彦
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古科技厅基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 轮迹道路轴载换算研究被引量：1
- 2016年
- 轮迹道路是一种适合于小交通量的乡村或景区道路,对其板面结构设计不能沿用100KN的标准轴载来计算。本文在对农村道路交通情况调查的基础上,根据荷载疲劳等效原则对不同轴—轮型荷载与标准荷载进行疲劳等效,得到轴载换算系数,较为准确的反应农村道路交通实际情况。
- 党彦王国忠李伟
- 关键词：交通调查疲劳等效轴载换算
- 橡胶颗粒改性沥青最适反应条件的确定
- 2016年
- 把橡胶颗粒与沥青反应一段时间,制备出一种类似改性沥青的新沥青,把这种沥青定义为橡胶颗粒改性沥青。选取橡胶颗粒质量比为25%与基质沥青进行反应,设计正交试验确定最适宜反应条件,二因素四水平,影响因素是温度(170℃、180℃、190℃、200℃)与时间(30min、45min、60min、75min),控制指标是沥青三大指标,最终确定最适宜反应条件是反应温度190℃左右、反应时间45min左右。本文为橡胶颗粒掺入到基质沥青中作为改性沥青应用在实际施工中提供依据。
- 党彦王国忠高江波
- 室内拌合工艺对橡胶颗粒沥青混合料路用性能影响研究
- 2016年
- 综合干拌法与湿拌法优点,把废旧轮胎以橡胶颗粒的形式湿拌法掺入沥青混合料中,这种工艺使成本减少很多,不仅消化了大量废旧轮胎,而且其性能优于干拌法,与SBS改性沥青混合料路用性能差距不大。综合考虑,橡胶颗粒与沥青混合料湿拌法拌合工艺操作简单、施工方便、成本较低,建议在以后工程实践中应用推广。综合路用性能对比研究得出橡胶颗粒最佳掺量为3%～4%。
- 周云涛王国忠高江波党彦
- 关键词：干拌法橡胶颗粒路用性能最佳掺量
- 轮迹道路水泥混凝土弯拉强度试件尺寸及强度标准确定
- 2017年
- 选取抗压强度等级为C30的混凝土,进行实体四个不同尺寸的小梁试验,结合水泥混凝土路面设计规范,对轮迹道路的设计标准进行研究,利用相似原理,得到轮迹道路的弯拉强度设计标准试件尺寸为107mm×107mm×421mm,进一步研究,得到弯拉强度设计标准值。
- 周云涛王国忠党彦
- 关键词：弯拉强度
