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唐鹤丹

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇跑道
  • 2篇跑道容量
  • 2篇组件
  • 2篇互斥
  • 1篇航班

机构

  • 3篇中国民用航空...

作者

  • 3篇唐鹤丹
  • 1篇冯晓磊
  • 1篇李明捷

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇西安航空学院...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
机场跑道容量评估模型与方法研究
当空中交通运输网络中飞行流量达到一定程度时,作为陆空节点的机场,其容量限制会成为空中飞行网络中的一大阻碍。在影响机场容量水平及运行能力的诸多因素中,跑道容量往往起到最关键决定性的作用。对机场跑道进行容量评估能为正确把握机...
唐鹤丹
关键词:跑道容量
错列平行双跑道容量评估模型研究被引量:3
2017年
为给错列平行双跑道优化运行给出建议,介绍了平行双跑道的定义和种类:分析了平行双跑道容量影响因素、运行模式、航班流特性,针对航班流均相关且进港航空器按照相关平行进近运行的情况,结合经典时空图,建立了错列平行双跑道均混合运行时的容量评估模型.通过归类统计分析和编程的方法对模型进行实例验证计算.计算结果与管制员实际估算结果相匹配.
冯晓磊唐鹤丹李明捷
基于临界互斥规则的跑道容量问题研究被引量:1
2016年
分析终端区空中交通管制规则及影响机场跑道容量的因素,将发布着陆许可最晚时机从时空上与临界资源互斥特性结合起来,引入"跑道组件"概念。在FAA经典时空模型基础上考虑更多因素和参数,主要对跑道组件互斥占用时间和空中间隔进行探讨,构建更适用于中小机场在程序管制下仅到达、仅起飞及混合运行情形的跑道容量分析模型。最后,通过实例分析及随机模拟,验证了模型的可用性和可操作性。
唐鹤丹
关键词:跑道容量
共1页<1>
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