孔德飞
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术文化科学更多>>
- 机敏约束层阻尼薄板的μ综合鲁棒控制研究被引量：3
- 2017年
- 以局部覆盖机敏约束层阻尼薄板为研究对象,对振动主动控制展开了研究。首先用ADF阻尼模型表征黏弹性层的阻尼特性,利用有限元法建立系统的动力学模型;并考虑模型的庞大自由度问题,对模型进行降阶处理;其次针对作动器和传感器位置对控制性能的影响问题,综合考虑控制输入与传感输出间关系,优化了作动器与传感器的位置,并对优化后理论模型进行了实验验证;最后针对模型模态参数误差和因舍去高频模态导致的模型混合不确定性问题,设计了μ综合鲁棒控制器,并通过硬件在环实验对控制效果进行验证。实验结果表明:复杂周期信号激励下的振动响应幅值衰减30%左右,白噪声激励下的振动响应的均方根值降低了9.1%左右。
- 王攀王正亚孔德飞阳小光邓兆祥
- 关键词：振动主动控制
- 机敏约束层阻尼薄板有限元建模与实验研究被引量：1
- 2016年
- 基于Kichhoff薄板理论,考虑基层、粘弹性层和压电层的耦合运动及位移协调关系,采用有限元法建立了机敏约束层阻尼结构的单元动力学方程。在单元组集后的系统总动力学方程中将基层的弹性结构阻尼以比例阻尼的形式给出,同时为表征粘弹性材料随温度、频率变化的力学特性,结合GHM(GollaHughes-Mctavish)模型推导出了结构的有限元总动力学分析方程。以局部覆盖机敏约束层阻尼的对边固支板铝板为实例,通过动力学参数理论计算与模态试验对比分析,结果表明:考虑基层阻尼后的分析结果明显好于不考虑基层阻尼的分析结果,与实验更接近;在总动力学方程中引入GHM模型,可以用相对较少的耗散自由度得到较准确的有限元动力学模型,减少了计算工作量。
- 鲁俊王攀邓兆祥李政孔德飞
- 关键词：有限元结构阻尼GHM模型动力学方程
- 一种机敏约束层阻尼板结构模态状态观测器的设计方法
- 本发明涉及一种机敏约束层阻尼板结构模态状态观测器的设计方法，属于模态控制技术领域。该方法包括以下步骤：S1：建立机敏约束层阻尼板结构的结构动力学模型；S2：写出系统的状态方程，并进行物理空间与状态空间的组合降维；S3：实...
- 王攀鲁俊罗渊孔德飞李政
- 基于压电智能结构的机敏约束阻尼薄板振动主动控制
- 为实现节能减排的目的，汽车车身轻量化成为解决这一问题的重要手段之一。车身的轻量化往往会导致低频振动的恶化的问题，而传统的NVH抑制技术受其自身特征限制已经不能很好的解决这一问题。为了满足人们要求越来越高的乘坐舒适性性能，...
- 孔德飞
- 关键词：汽车工程振动控制压电智能结构
- 文献传递
- 一种机敏约束层阻尼板结构模态状态观测器的设计方法
- 本发明涉及一种机敏约束层阻尼板结构模态状态观测器的设计方法，属于模态控制技术领域。该方法包括以下步骤：S1：建立机敏约束层阻尼板结构的结构动力学模型；S2：写出系统的状态方程，并进行物理空间与状态空间的组合降维；S3：实...
- 王攀鲁俊罗渊孔德飞李政
- 文献传递
